想坐 | 驚不驚喜？都是小“包間”！中國最新型縱向臥鋪動車組來啦！

　　7月1日21時16分，隨著D311次列車從北京南站準點駛出，開往上海站，我國新型臥鋪動車組正式上線投入運營。據了解，該臥鋪動車組採用全新設計，每個鋪位空間獨立，等于一個小“包間”，配有茶桌、充電插座、照明燈等等，更重要的是採用縱向布置，也就是説，不用“橫”著睡啦！

　　先來瞅瞅這顏值↓↓

　　全列“雙層”軟臥

　　新型臥鋪動車組是在中國鐵路總公司主導下，由中車青島四方機車車輛股份有限公司在既有CRH2E臥鋪動車組基礎上研制的我國最新型臥鋪動車組。

　　△2017年7月1日，北京，我國新型臥鋪動車組上線運營。圖/視覺中國

　　D311次列車全程行駛11小時52分鐘。21點16分從北京南站始發，次日9點08分抵達上海。

　　△2017年7月1日，北京，我國新型臥鋪動車組上線運營。圖/視覺中國

　　採用16節編組，全列軟臥，運營時速250公里，總定員880人。

　　△2017年7月1日，北京，我國新型臥鋪動車組上線運營。圖/視覺中國

　　再看看這布局↓↓

　　鋪位空間獨立縱向布置上鋪告別彎腰

　　車廂中間為中央通道，兩側設置雙層臥鋪，鋪位採用縱向布置，即與列車的運作方向平行。

　　△2017年7月1日，北京，我國新型臥鋪動車組上線運營。圖/視覺中國

　　△圖自網絡

　　這樣每個鋪位空間獨立，相當于一個小“包間”，每位旅客都擁有充足的私人空間。同時採用雙層車窗，上下每個鋪位的旅客都享有獨立車窗。

　　△圖自網絡

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　　由于新型臥鋪動車組增加了車體高度，上鋪的空間也更加寬裕，旅客在上鋪也能夠舒適地坐立。

　　△2017年7月1日，北京，我國新型臥鋪動車組上線運營。圖/視覺中國

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　　還有這貼心配置↓↓

　　配備充電插座進一步減振降噪

　　列車從旅客乘坐舒適性、私密性和多樣化功能需求等方面採用了全新設計。每個鋪位有單獨的茶桌，方便旅客放置電腦、小件物品、餐食飲料等。同時，單獨配備充電插座、照明燈、閱讀燈、書報網、書報袋，為旅客在旅途中閱讀、辦公、休閒等提供便利。每個鋪位還配置了拉簾、扶手、褲挂、衣帽鉤，非常人性化。

　　△圖自網絡

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　　新型臥鋪動車組進一步優化了減振降噪設計，車廂內部的噪聲控制在62分貝，列車噪聲水準達到優級。即使列車在高速運作時，車廂裏也十分安靜。

　　另外，鋪位的墻面上配有靠背，並且可以按坐姿需求調整傾斜角度，空調為每個鋪位單獨送風，非常舒適。車廂下鋪設置的行李放置空間，可供放置6個17寸標準行李箱或2個25寸超大行李箱，為旅客提供方便。

　　怎麼樣？有機會一定要登上這“移動賓館”，來一場“夕發朝至”的出行！（據央視新聞微信公眾號）

【糾錯】

責任編輯： 郭潔宇