近日，成都雙流機場再次發生無人機幹擾民航飛行事件，共造成10個航班備降。4月份，成都雙流機場發生多起無人機幹擾民航飛行事件，造成共計過百架航班備降、返航或延誤，其密集和危害程度空前。

【短評】按現行監管辦法，無人機只能在低空且專門分配給無人機係統運作的隔離空域飛行，不能在有人駕駛航空器運作的融合空域飛行，且飛行要向空管部門申請飛行空域和計劃，得到批準後才能行動，否則即為“黑飛”，將受到相應處罰。然而，在具體監管和執行時，民航、軍方空管、公安、機場等都負有監管職能，主體不明致使無人機“黑飛”難發現、難阻止、難問責，無形中助長了“黑飛”行為。針對這一問題，應統一管理機構，加強專項立法，抓緊解決“黑飛”亂象。

【糾錯】

責任編輯： 華政