白光明正在維護木樨地地鐵站自動檢票機。新華網 張道營 攝

　　新華網北京4月30日電（張道營）迎著春天旭日的朝暉，白光明早早走出了家門。當他快步進入廣安門內地鐵站時，看著如潮汐般快速移動的人流，他不禁嘀咕了句，“又是忙碌的一天啊。”

　　這位“老白”是暖男

　　白光明是北京地鐵維修二項目部木樨地工區的工長，是位整天與地鐵打交道的漢子。

　　半個多小時後，白光明從木樨地站下車，快步走到一扇鐵門前，掏出門禁卡輕輕一刷，咔嚓一聲清脆的響聲，門開了。白光明轉身走進了對大多數乘客來説，頗為神秘的地鐵內部工作區域。

　　穿過一條十幾米，僅容一人通行的過道，往左一拐，白光明來到了一間三四十平米的房間。

　　幾盞發著強光的節能燈，把這地下空間照得更加明亮。房頂上密密麻麻地鋪滿了各種線纜，嗡嗡作響的方形通風管道閃著金屬的光澤，加上頭頂不時駛過的地鐵，這裏像極了影視劇中的特工基地。

　　當白光明用心擦拭別在胸前的黨徽時，在萬壽路地鐵站上完夜班的楊艷青推開門走了進來。白光明用手拍了拍這位面帶倦容的工友，“瞧這油光滿面的，快換衣服。”

　　楊艷青點了點頭，邊開鐵皮衣物櫃，邊朝正在拍照的記者笑了笑，“我是不是不太自然？”

　　這位戴著眼鏡的小夥顯得頗為在意自己的形象，一夜的工作並未讓他失去年輕人的活力，主動跟記者打起招呼。

　　在楊艷青換下穿了一夜的工作服時，跟他搭班的張偉正雙眼緊盯著電腦螢幕，手指不時在鍵盤上敲擊。張偉正在錄入近期的值班情況，每一項都細化到表格，輸入工作也容不得半點大意。

　　“把頭稍微抬下，來個特寫吧。”記者向正在忙碌的張偉示意，雖然嘴上答應著“好”，可張偉依然是口角緊抿，頭還是低著。就這樣，幾張低著頭，看不清臉部的特寫誕生了。

　　“幹完活，趕緊下班。”白光明心疼地向兩位工友喊了聲。

　　白光明其實是木樨地工區的主任，有8名下屬，工作區域是一號線南禮士路到玉泉路的7個地鐵站，負責自動售檢票係統的維護、維修工作。

　　不過，白光明從不覺得自己是個“官”，這幫工友也沒人在意這個頭兒，都親切地叫他“老白”。

　　大家口中的“老白”，曾是一名海軍艦艇兵，有不錯的機械維修基礎，2008年6月從部隊復員。7年的軍旅歷練讓他多了一份果敢與自信。2007年11月11日更是個讓他銘記的日子，從那天起他成了一名黨員。

　　進入地京地鐵公司工作後，白光明專攻自動售檢票係統崗位。幹了4年的夜班之後，白光明憑著過硬的專業維修技術成長為一名工區主任。

　　“我既當過兵，又是黨員，就得好好幹。尤其是有應急任務的時候，比如遇到節假日、演唱會，必須帶頭頂上去。工友生病，排不開班時，我也得自己上。”白光明語調輕緩地笑著向記者表示，不過他堅毅的目光卻透露出對地鐵工作的熱愛，對這幫工作生活混在一起的工友的暖意。

　　巡檢處處見真章

　　“走，咱們巡檢去。”

　　白光明向記者招招手，還不忘再次叮囑楊艷青、張偉注意休息。

　　在狹長的走廊裏拐了三四個彎之後，白光明抬腿邁進了一個有著半米高擋板的房間，裏面放著整個售檢票係統的主機。

　　白光明輕輕地打開裝載主機的豎櫃，細心地檢查，又拿抹布擦了擦備用電源，看了看滅火器是否有效。

　　他邊檢查，邊向記者介紹：“這個房間用的是地鐵站的中央空調，有統一的制冷、供暖時間。不過，這裏的機器對溫度有很高的要求，室溫超過30度，機器就可能出問題。我們正申請安裝獨立的空調。”

　　走出主機室，來到地鐵站進站口，白光明遇到了當天值白班的韓雪飛，他正在修理一臺出現故障的自動檢票機。

　　“小問題，換個零件再重啟下，幾分鐘就能修好。”白光明問故障大不大時，韓雪飛輕松地答道。

　　不多時，韓雪飛卻輕松不起來了。原來，輪到他清理主機的灰塵了。

　　戴著防塵口罩，拿著專用吹風機，韓雪飛的雙手仍舊搞得漆黑。

　　“別在這站著了，一會兒就會成大黑臉。”過來拿工具去維護閘機的馬冬雲，好意提醒正在採訪的記者。

　　當記者想將韓雪飛沾滿灰塵的手拍下來時，他一轉身去休息室的衣物櫃裏拿出了清洗劑。

　　衣物櫃的最底層滿滿地堆放著洗衣粉、洗潔精。“有些是清理機器用的，有些是勞保用品。”韓雪飛解釋。

　　當記者再次找到白光明時，他正在幫馬冬雲清理閘機。“馬大姐年紀比較大了，誰有空就幫她下。”

　　清理完閘機，馬冬雲拿出一臺手持終端，對清理過的閘機拍照後上傳圖片。

　　白光明介紹，從去年下半年他們用上了手持終端，可以接工單、派工單，再也不用手寫了，大大提高了工作效率。

　　幫馬大姐清理完一臺閘機後，白光明又開始了巡檢。他每天得至少抽查每種設備中的三臺，發現問題後，能當場改的就當場改，不能當場改的也得盡快維修。修好之後，還有復查程式，以保證設備順暢運轉。

　　白光明在站裏的各個工作區域進進出出，還去南禮士路地鐵站巡檢了一遍，半天的時間很快就過去了。

　　中午在路邊飯館匆匆吃了幾口，沒來得及休息，白光明就臨時接到通知，公司領導要來巡查五一節前安全保障工作。

　　下午一點，北京地鐵科技發展有限公司黨委副書記高欣，帶領檢查人員準時到了木樨地地鐵站。

　　經過大半個小時的檢查，還是發現了問題，主機室的電話有故障，這令白光明很是自責，他立刻進行了報修。

　　“還是得想辦法改善主機櫃的密封條件，每個月都清理裏面的灰塵，工作量也不小啊。”高欣站在主機室裏給出了一個老地鐵人的建議。

　　“我們的基層工作人員確實很辛苦，責任非常重。”檢查結束時，高欣對記者表示。

　　各種巡查、檢查完畢之後，白光明又開始了應急值班。“我們就怕放假，乘客是真多呀。”

　　作為維修技術高手，白光明經常支援其他工區，有什麼難以解決的急活，大家也願意找他。

　　談到自己的工作竅門時，白光明説：“不能傻幹，得學會統籌，要分清輕重緩急。排除故障要先易後難，這樣才能節省時間。”

　　一天的採訪很快過去了，當記者走出地鐵站時，“地鐵木樨地站”六個碩大的白字在陽光的照射下，格外顯眼，採訪時的疲勞瞬間消失在春日的花香裏。

　　【記者手記】

　　每一位勞動者都值得歌頌，每一個崗位都值得尊重。北京地鐵日客流量已過千萬人次，五一節前更是人流量創高峰的時期，平均不到1秒就有一個乘客刷卡通過閘機。白光明及其工友的肩頭擔負著乘客順利進出站的重任，樸實的語言、無華的行動透露的卻是他們對地鐵工作深沉的熱愛。致敬，地鐵幕後英雄！

【糾錯】

責任編輯： 白羽