新華社福州4月20日電題:勇闖絲路 續寫傳奇——福建民企“西行漫記”
新華社記者劉亢、康淼、黃鵬飛
在漫長的歷史歲月裏,福建茶葉、瓷器、漆器曾借著絲路貿易大放異彩,無數福建商人勇敢走出國門,在東西方文明交流史留下濃墨重彩的一筆。
如今,“愛拼會贏”的福建商人掀起新一波“下南洋”“闖絲路”熱潮,在遠隔重洋的西非海岸,在萬裏之外的歐洲大陸,書寫著“一帶一路”上新的商業傳奇。
非洲西海岸的“中國漁場”
福建是中國遠洋漁業始發地,1985年中國第一支遠洋漁業船隊從福州馬尾港起航遠赴非洲。
馬尾在中國海外交通史上具有特殊地位,這裏曾誕生中國近代第一個制造輪船的專業工廠——馬尾船政局。蘭平勇和他的宏東漁業股份有限公司就起家于馬尾。
1999年,蘭平勇和幾個老鄉合夥買了2艘船,成為國內最早在太平洋進行延繩釣的一批人。船隊規模快速擴大,蘭平勇的目標也越來越大。
“要做最好的漁業企業,必須找到最好的漁業資源。”為了尋找新的漁場,蘭平勇幾乎走遍了全球各大洋,直到發現了毛里塔尼亞的“天賦之地”。
“滿沙灘都是海螺,漁民捕多了的魚就扔在灘上。”2010年10月,在努瓦迪布考察的蘭平勇敏銳地察覺到,當地漁業資源豐富,但加工、保鮮技術落後,發展空間巨大。
他産生一個近乎“瘋狂”的想法,決定在這片荒蕪的海岸打造一個大型遠洋漁業基地。努瓦迪布位于西北非海岸,不遠處就是撒哈拉沙漠,當時連條瀝青道路都沒有。
自己發電,進口淡水,從西班牙運來鋼筋水泥……蘭平勇團隊克服了外人難以想像的困難,一步步建起了碼頭、冷庫、加工廠,成為目前中國在境外規模最大的遠洋漁業基地。
“為了帶動當地發展,我們專門造了100條簡易捕撈船,手把手教漁民如何駕船、捕撈。”蘭平勇介紹,公司在當地建起了學校和社區體育場,配置了班車接送當地員工。
如今,宏東公司已是毛里塔尼亞第二大企業,年産值6000萬美元,帶動當地2000多人就業。宏東公司的漁業開發模式受到當地政府和人民的認可,毛里塔尼亞與之簽訂了50年漁業合作協議,其他非洲國家也希望進行合作。
秉承“一帶一路”所倡導的開放、包容、合作、共贏的價值理念,中國境外遠洋漁業基地建設不斷取得進展,成為中國深化海洋漁業國際合作的重要平臺。
“借著‘一帶一路’東風,我們今年有望在坦桑尼亞拿下基地項目,讓更多的國家參與到合作中來。”蘭平勇説。
歐亞大陸十字路口的中國商城
從非洲海岸到歐亞大陸,“一帶一路”東風勁吹,福建商人聞風而動。
波蘭,地處歐亞大陸十字路口,是歐洲大陸古代“琥珀之路”和東西方“絲綢之路”的交匯點,也是當前中歐班列在歐洲的樞紐之一。
“福建人滿世界跑,哪裏有生意就去哪裏。”20年前,福建商人陳銘坤偶然參加一個波蘭市場考察團,發現當地鞋服貿易市場很落後,便留下來發展。
“天冷時,剛倒好的熱水沒多久就結成冰。”陳銘坤至今記得,當時為了辦理稅務登記號,他在華沙零下15℃的街頭露宿排隊。“我就想,一定要建個漂亮的市場,讓商人有舒適環境做生意。”
到了2008年,赴波蘭投資的中國企業逐漸增多,各類中國産品也受到當地歡迎,陳銘坤開始著手與朋友合作建批發商城。
“第一塊地花了半年時間才跑下來”,陳銘坤克服了諸多困難,終于在2013年下半年,面積3萬多平方米的波蘭新達中國商品城落成,很快便吸引了100多家商鋪入駐,歐洲各國客戶前來批發選購。
每天在員工都還沒到之前,陳銘坤早早就開始忙碌起來。在波蘭員工眼裏,這位中國老板比任何人都敬業。
2016年6月20日,帶有全新統一標識的中歐班列在中波兩國領導人見證下,首次抵達華沙貨運站。這趟跨越萬裏亞歐大陸的“一帶一路”專列,讓整個波蘭乃至中東歐注入了“東方的活力”。
目前,中國共有27座城市開通了中歐班列,分別到達歐洲11個國家的28座城市。波蘭因其獨特的區位優勢,成為中歐國際物流陸路運輸的重要樞紐。
有了中歐班列,陳銘坤規劃了更大的目標。他開始新的物流園區建設,為原有的商品城提供保稅倉、電子商務、跨境物流等多項綜合業務服務,有效降低貿易成本。他笑著説,如今自己“在跟班列賽跑”。
馬可·波羅故鄉的中國名人
中外交流史上,意大利人馬可·波羅是中國家喻戶曉的傳奇。如今在意大利,福建商人劉良也成為當地業界傳頌的一個商業傳奇。
上個世紀90年代,剛畢業不久的劉良就做起了進口石材生意。印度紅、大花綠、土耳其玫瑰……憑借外語優勢,劉良成為國內第一批接觸進口石材的人,之後他産生了到國外尋找石材的想法。
“企業要保持優勢,就必須率先走出國門。”印度、土耳其、伊朗、埃及、希臘、意大利,在國內同行尚未察覺之時,劉良的足跡已遍布各大洲,一年有300天以上都在國外尋找石材。
憑著超前的眼光,劉良的石材事業蒸蒸日上。但他明白,真正佔據國際龍頭地位的還是歐洲老牌市場意大利,長期引領著國際石材市場潮流。
從2004年開始,劉良不斷求訪安東利尼等意大利老牌企業,也讓他發現了差距:做了十幾年石材生意,卻有80%的石材品種叫不上名,許多加工工藝都沒見過。
劉良回國後便開始專心琢磨技術,終于研發出中國原創的高端石材工藝,成本只有意大利的一半。
在廈門國際石材展等展會上,劉良的石材産品讓國外客戶刮目相看。“意大利同行是我們的老師,當然,學生可以‘青出于藍而勝于藍’。”劉良表示,如今在中東、非洲等地石材市場,自己的英良公司打響了牌子。
隨著“一帶一路”國際合作深化,英良公司近年來還在沙特、阿聯酋等7個國家開展工程項目,和35個國家和地區開展進出口合作,營業收入每年保持兩位數增長。
“現在再去意大利,當地企業家即使在周末也會主動接待我們,中國客戶在意大利市場贏得了尊重。”劉良自豪地説,公司開始重視石材文化的推廣,要在泉州建設首個世界石材博物館,正在打造石材文化館“5號倉庫”。
新的“下南洋”“闖絲路”熱潮正在福建形成。據統計,2016年福建對海絲沿線國家和地區累計出口1822.9億元,對外投資項目達96個,總投資22.3億美元,同比增長61.6%,在採礦業、遠洋漁業、現代農業等多個領域與國外開展合作。
有著深厚海洋基因的福建商人,正以全新姿態復興著曾經的絲路盛景,也為東西方交流注入新的力量。
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