交通運輸部政策研究室副主任舒馳今日介紹“信用修復機制”，他指出，如失信當事人糾正了失信的行為，並且消除了不良影響，交通部也是不再作為聯合懲戒的對象，參與懲戒的有關部門也會立即終止對其懲戒。同時，失信的資訊在“信用交通”網站上保留2年時間，2年之後把有關資訊撤下來，同時在後臺予以保存。

　　24日，交通運輸部、國家發改委、中國人民銀行將聯合舉行專題新聞發布會，介紹《關于對嚴重違法失信超限超載運輸車輛相關責任主體實施聯合懲戒的合作備忘錄》的有關情況並答記者問。

　　會上，有記者問：“信用修復機制”的運作流程是怎樣的？比如我被裂如失信名單，我怎麼進行信用修復申訴？多長時間能回復並解決？

　　舒馳回答，“信用修復機制”機制聯合懲戒中是非常重要的一項制度，特別是對個人誠信建設尤其重要，目前在國務院國發《指導意見》裏面也有明確要求，要建立健全信用修復機制。在去年12月份，國務院辦公廳印發了《關于加強個人誠信體係建設的指導意見》，這裏面規定了個人信用資訊一定要規定公示的期限，暢通修復渠道，同時也要拓展信用修復的方式，這些方面應該説在個人誠信體係建設《指導意見》裏面也做了進一步規定，這項制度確實非常重要。

　　他介紹，在起草《備忘錄》中也對“信用修復機制”做了專門的表示，具體的流程是這樣：如果當事人認為懲戒資訊有誤，可以通過“信用交通”網站和相關交通運輸主管部門反映，交通部將責成有關部門進一步核查，如果資訊確實有誤，交通部將及時更正並且同步撤銷，不納入“黑名單”裏；如失信當事人糾正了失信的行為，並且消除了不良影響，交通部也是不再作為聯合懲戒的對象，參與懲戒的有關部門也會立即終止對其懲戒。同時，失信的資訊在“信用交通”網站上保留2年時間，2年之後把有關資訊撤下來，同時在後臺予以保存。

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責任編輯： 成嵐