新華社烏魯木齊1月24日電 題：自辦雙語微課堂為各族群眾奔跑“導航”——記烏魯木齊鐵路局喀什客運站值班室副主任阿依加瑪麗·阿吾提

　　新華社記者何軍

　　從喀什發往哈密的火車正在檢票，抱著孩子候車的艾米麗拿著車票一臉茫然。艾米麗來自喀什地區疏勒縣農村，要坐火車去哈密看望病重的哥哥。她不識字，這也是她40多年來第一次出遠門。

　　客運站值班室副主任阿依加瑪麗·阿吾提見狀主動上前，看了一下票將艾米麗帶到檢票口，看著艾米麗檢完票後，自己又一路小跑奔向即將轉輪的列車。

　　“喀什車站90％都是少數民族旅客，他們中大部分來自農村，看不懂指示牌。”阿依加瑪麗説，多年的客運經驗，讓她練就了一雙“火眼金睛”，能敏銳洞察到遇到麻煩的旅客，並力所能及地提供幫助。

　　從烏魯木齊鐵路運輸學校畢業後，當年19歲的阿依加瑪麗繼承父親的衣缽，成了一名鐵路人。1999年，位于南疆的喀什建站通車，阿依加瑪麗響應號召，作為首批員工遠離家鄉工作，並在當地結婚生子扎下了根。

　　20余年的鐵路客運服務生涯，阿依加瑪麗熱心服務，將各族旅客當自己的親人，她經常説，“這裏的老百姓出一次遠門不容易，我的工作就是確保他們順利出行。”

　　多年前的一天，候車室來了一個上了年紀、走路不穩的漢族老大爺，坐在角落裏心神不寧。阿依加瑪麗主動上前詢問，得知這位老人和兒子鬧了矛盾，一個人偷偷跑出來準備去烏魯木齊找女兒。她耐心安撫勸解，還給老人買了麵包和水，並從老人的社區要到了家屬的電話。不一會兒，老人的兒子兒媳匆匆趕來，好説歹説終于説服了老人回家。臨走的時候，老人的兒媳拉著阿依加瑪麗的手含著淚連聲道謝。

　　喀什客運站主要承接南疆三地州旅客的出行，這裏的少數民族旅客中有很多不通漢語且出門較少，購票、進站、乘車等看似簡單的環節卻存在諸多困難。長期客運工作中，阿依加瑪麗通過對旅客眼神、著裝、舉止等方面的觀察，總能第一時間準確判斷旅客的需要，主動上前提供服務。在她的帶動下，現在喀什站裏的所有客運員都會主動去查驗旅客的票，幫助他們安全順利出行。

　　近年來，為提升運力方便旅客出行，喀什客運站的列車從2列增至7列，每天的客流量從2000多人次增加到了4000多人次，春運等高峰期有時甚至突破7000人次。

　　旅客增加了，客運服務的需求隨之增加。阿依加瑪麗認為，要滿足旅客的需求，首先要解決的就是語言問題，除了少數民族員工，要努力讓其他員工也具備雙語能力。于是，阿依加瑪麗便在客運站值班室創辦了雙語微課堂，堅持每天早晚各一小時，給大家教授簡單的少數民族語言。她還總結分析出南疆喀什、和田少數民族方言的特點，讓客運服務更實用更“接地氣”。經過一段時間的學習，客運站所有職工都具備了簡單的雙語能力，有效應對旅客激增帶來的服務難題。

　　“在我們這當客運員，除了會説還不行，你還得能跑。”阿依加瑪麗笑著告訴記者，在喀什客運站的站臺，隨處可見穿著制服的奔跑者，因為有些車次不是檢完票出門就能上車，上車點還有些距離，好多人又看不懂指示牌，你只能跑著帶著他們上車。“一個客運服務員一天下來有時得跑十幾公里，沒個好腿力可不行。”

　　為了大家的順利出行，阿依加瑪麗經常顧不上自己的小家。她有一個兒子、一個女兒，因為沒有時間照顧，年齡稍大的兒子送到哈密去上學了，留在喀什的女兒主要是嫂子在帶。阿依加瑪麗每天早出晚歸，和女兒見面的時間很少，有時只能中午通一個電話。為此，她經常感到非常愧疚。

　　“我爸爸是新疆第一代少數民族蒸汽機車司機，我從小就知道在鐵路上工作很累，但穿上了這身制服，我就要堅持下去。”阿依加瑪麗説。

【糾錯】

責任編輯： 薛濤