新華社“海洋六號”１月２３日電（記者王攀）當地時間２２日，中國科考船“海洋六號”駛抵南極長城站附近海域，開啟第三階段任務中的野外登陸考察行動。這是“海洋六號”首次執行極地陸地考察任務，也是中國南極科考一次“由海向陸、海陸結合”的地質勘探考察活動。

　　參加中國第３３次南極科考任務的“海洋六號”此前已經在南極半島附近海域執行海洋地質和地球物理專項調查２２天。“海洋六號”首席科學家何高文介紹説，科考隊在第三階段“兵分兩路”，一路繼續完成本航次剩余的多道地震調查任務，一路開展陸地地質考察，“確保按計劃完成科考任務安排”。

　　“由海向陸、海陸結合”是“海洋六號”此次任務的一大特點。“海洋六號”首席科學家助理付少英博士介紹説，基于海陸結合的研究思路，在本航次期間，科考隊計劃開展南極野外地質踏勘，為綜合調查研究南極的地質演化史尋找關鍵性直接證據。

　　陸地地質考察計劃以長城站為基地，選址喬治王島，設計兩條路線進行係統的地質取樣等工作。登陸考察隊將沿著設計路線了解地質概況，對沿途地質特徵進行觀察和描述，同時進行少量取樣工作，完成測線地質剖面描述及重點係統採樣。

　　喬治王島大部分地區常年為冰雪覆蓋，廣泛分布玄武質火山岩，個別地區有少量沉積岩。中國長城站于１９８５年選址喬治王島建立。此外，喬治王島上還分布著韓國、智利、俄羅斯等多個國家科考站，是南極科學考察的重要地點。

　　付少英介紹説，登陸考察隊按照南極有關條約，制定了安全、環保等規范，明確了科考人員出隊踏勘時攜帶垃圾袋、把所産生的垃圾帶回長城站基地封存處理等多項要求，以充分保持南極“荒野美”的原始地貌狀態。

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責任編輯： 陳俊松