軍營門口的無證黑車，愛你又恨你

    “同志，軍事管理區門口不允許長時間停車，請您配合……”一到周末，火箭軍某旅糾察小劉便格外忙碌，一邊檢查和登記外出官兵資訊，一邊清理營區周邊伺機拉客的無證黑車。

    其實對于“黑車”，小劉又愛又恨。愛的是自從有了它，自己請假外出時再也不用先步行後坐公交，花上將近1個小時。只要一個電話，從營區門口到市中心，20分鐘搞定。恨的是“黑車”不僅收費高，沒安全保障，還把營門附近搞得亂糟糟。

    “可不是嘛，周末外出補辦銀行卡，來回車費就花了我一百元，要不是外出時間短，來不及在銀行排隊，我才不會打黑車呢！”這不，剛回到營門口，戰士小陳就開始抱怨。

    據了解，該旅曾聯繫駐地公交公司在營區附近設立站點，可運營沒多久便因成本高收益低，公交公司不堪負擔而收場。也有官兵使用網絡約車軟件，從市區預約計程車。可是，此類軟件容易暴露部隊位置，很快就被旅保衛科叫停。

    一番波折過後，官兵不得不繼續演繹與“黑車”的“愛恨情仇”。

    編輯部尋呼：

    有些部隊營區地處偏遠，外出受時間和交通工具限制較多，不少官兵選擇“黑車”作為出行方式，不僅增加經濟成本，還留下安全隱患。

    對此，有條件的單位能否與公交公司協商，甚至在適當提高票價的條件下，在周末官兵出行高峰時段，增開營區至市區的臨時車次，減少官兵出行等待時間；如果營區周邊有停車場，還可與計程車公司溝通，用豐富客源吸引計程車周末前來接客，壓縮“黑車”生存空間。

    實在無法依托地方資源建立快捷出行方式的單位，可視情開通到市區的班車。如果往返時間過長，可協調地方有關部門在市區設立軍車停車位，供班車在城區等候，這樣既安全省時，又能解決官兵出行難題。（鄧韶華 曹金朝）