北鬥+國防動員，如何實現質的飛躍

    在導航業界流行這樣一句話：“衛星導航定位係統的應用，只受我們個人想像力的限制”。那麼作為全球四大導航係統之一的北鬥係統，隨著自身功能建設的不斷完善，正給其在各個領域的拓展應用帶來無限的想像空間。可以預見，以潛力聚合、平戰轉換為運作機理的國防動員，必將成為北鬥係統一個重要的拓展應用領域。

    國防動員係統該如何運用北鬥係統優勢實現質的飛躍？《中國國防報》專訪南京陸軍指揮學院國防動員係動員理論教研室主任、副教授薛志亮，深度剖析北鬥係統在國防動員領域的應用現狀及未來。

    北鬥+國防動員，這條路有多遠

    ■許德斌　中國國防報實習記者　郭　萌

    “北鬥不遠，在你身邊”。北鬥衛星導航係統（以下簡稱“北鬥係統”）副總設計師譚述森一言中的，描述了衛星導航係統的應用特性。

    從2007年被衛星導航係統國際委員會ICG正式確認身份至今，近10年來，北鬥係統的開發應用已經廣泛滲透于各個行業、各個領域，其在不斷為人們提供基礎服務保障的同時，也無形地構建起了一個可供國防動員搭載建設的環境和條件。國防動員係統該如何運用北鬥係統優勢實現質的飛躍？本報記者專訪南京陸軍指揮學院國防動員係動員理論教研室主任、副教授薛志亮，深度剖析北鬥係統在國防動員領域的應用現狀及未來。

    拓展動員新模式，北鬥最適合

    記者：北鬥係統為什麼要應用在國防動員領域？

    薛志亮：為適應未來戰爭的需要，國防動員體係要向扁平結構、全域覆蓋的方向發展。北鬥係統能夠在復雜的環境下提供穩定的情報監測、指令通信和行動指揮，其形成的網係資源能夠很好地滿足國防動員的發展需求。

    尤其在最近幾年，北鬥係統作為聯合國確認的導航“四大核心供應商”之一，先後納入了國際海事、國際民航和國際行動通訊等多個標準體係中，係統的相容性和用戶量得到極大提升，其民用用戶已達千萬級，有效覆蓋了大型平板車、集裝箱挂車、大型滾裝船等重要動員資源。

    從技術安全形度來看，在北鬥係統的建設、發展和運作上，我國始終堅持自主創新，將北鬥係統中事關國防安全的核心技術緊緊抓在手上。北鬥係統依據自主設計、自主建設的天然優勢，為國防動員建設創造了一個可供搭載、安全保密的戰略平臺。

    2016年6月，國務院新聞辦公室發表《中國北鬥衛星導航係統》白皮書，明確提出北鬥係統要向著全面的、深層次的軍民融合邁進，為國防動員嫁接軍地、連接前後方，提供重要環境支撐。

    由此可見，無論從實現國防動員核心功能，還是從保障戰時國防安全形度，北鬥係統都能夠而且應該盡早盡快地運用到國防動員領域。

    福建省泉州市人防辦工作人員運用北鬥係統進行指揮。祖亞輝攝

    探索交戰新領域，北鬥最靈活

    記者：在國防動員的哪些領域，北鬥係統能夠發揮重要作用？

    薛志亮：北鬥係統擁有強大的定位導航功能，在國防動員中最適合應用于交通戰備領域。

    許多納入國防動員范圍的民用車輛、船舶等裝備加裝了北鬥終端係統，可以對其實時定位、監控和調度，讓應急應戰更加靈活。同時，交通戰備領域具有廣泛的應用性，與武裝力量、國民經濟、科技資訊、人民防空等動員領域密切相連，這些領域所動員的資源都需要通過交通運輸來組織和輸送，這樣看來北鬥係統最適合率先應用于交通戰備領域。

    回首2008年汶川地震，抗震救災總指揮部第一時間建立了北鬥中心控制係統，5月12日晚22時，首批武警官兵到達地震重災區，通過北鬥係統用戶終端機為地震重災區發出了第一束生命急救電波。在整個救災過程中，北鬥係統持續不斷地將救災部隊位置與短報文資訊及時引入災情監測係統，為應急救援提供了強有力的支援。

    近年來，北鬥係統先後參與國慶閱兵、載人航太、應急處突和搶險救災等百余項重大保障任務，探索形成了實戰化的保障經驗，為搭建、組織動員運作，提供了可借鑒的實踐成果。

    破解動員舊體係，北鬥最有力

    記者：“北鬥+國防動員”的新型動員模式需要攻克的瓶頸是什麼？

    薛志亮：毋庸置疑，北鬥係統在國防動員應用上有獨特優勢，構建“北鬥+國防動員”新模式的技術條件已經基本具備，並隨著北鬥建設的不斷完善，這種技術條件將越來越充分。

    相比之下，動員理念、動員規則等方面的滯後，可能會成為制約的瓶頸。

    在動員理念方面，應盡快從偏重數量規模、求多求大的傳統思維中解放出來，以精準動員、高效動員和集約動員為導向，創新與技術發展相結合，成為構建新型動員模式的內驅動力。

    比如，主動適應北鬥係統構架扁平化、資訊精確化的特徵，打破以戰區為主導、區域動員的傳統動員模式，確立覆蓋全域、聚焦終端、動態調整的動員模式，主動適應北鬥用戶終端化特徵。

    在動員規則上，則需要充分理解“北鬥+國防動員”這一新型動員模式的技術原理，研究制定相應的運作規則，規范數據管理使用、資源調配、交接對接的許可權、層級、路徑和方式等，為新型動員模式提供制度和機制保障。

    構建動員大數據，北鬥最智慧

    記者：依靠北鬥係統建立國防動員大數據中心有沒有可能實現？

    薛志亮：目前，我國北鬥係統用戶已經達千萬量級，可以初步實現以數據集中和共用為途徑，從戰略層面打造一體化的國防動員數據中心，將跨層級、跨地域、跨業務的動員數據融合起來進行深度挖掘，為國防動員的準備和運作，提供強大的資訊支撐，也就是我們所説的“數據大腦”。

    但是國防動員大數據中心還應包含動員資源數品質、空間分布、流轉態勢等數據資訊，以及對這些數據資訊進行有效管理的綜合體。建立國防動員大數據中心除依靠北鬥係統外，還需要借助其他技術平臺、設施設備和制度規則。

    比如，北鬥係統的定位導航功能與物聯網技術結合後，實物型動員對象的空間分布和流轉形態就可以以數據的形式實時、直觀地呈現出來。

    具體來説，當我們開的車就是動員對象時，手機好比植入車子的智能晶片，只要打開手機上的導航地圖，就能很清楚地知道車子定位在哪裏，目的地在何方，沿途有幾條可選擇的路線，所選擇的路線上哪裏暢通、哪裏擁堵，這些對掌握動員潛力分布，做出決策規劃、制定預案和過程式控制制是很有利的。可以説，在北鬥用戶已達千萬量級的今天，依托北鬥係統、物聯網等顛覆性技術群建立國防動員大數據中心正當其時。

    謀求效能高增長，北鬥最快捷

    記者：展望未來，北鬥係統怎樣為國防動員建設效能提供新的增長點？

    薛志亮：北鬥係統民用産業發展，為國防動員網絡覆蓋及動員資源的開發提供了良好契機。未來北鬥係統將面向智能手機、車載終端、穿戴設備等大眾市場，著力開發低能耗、高整合産品，並計劃與“互聯網+”、大數據、雲計算等産業對接，與長江經濟帶、智慧城市等重大項目融合。

    國防動員可以把握此契機，著力推進動員對象向大眾化、全域化、産業化發展，促進提高國防動員的應急應戰能力。

    在提高組織實施國防動員的時效性和精確度方面，北鬥係統配合量子通信、5G網絡等信息技術的發展，使得自身通信信道極大拓寬，語音通信以及大容量、高清晰度、實時畫面和視頻傳輸成為可能，國防動員可借力完善指揮係統鏈路、配套建設終端設備。

    目前，北鬥係統正處于“三步走”發展戰略的最後一個發展階段，衛星組網、服務范圍、功能建設等多個方面正在加速拓展。未來北鬥係統為國防動員建設效能提供新的增長點是必然趨勢。

    有了北鬥，船艇多了雙眼睛

    ■郭　彬　林幼衛

    這是筆者從飯桌上聽來的故事。

    2年前，某船運大隊按照上級要求統一安裝了北鬥衛星導航係統。船員們很是興奮，因為相比GPS，北鬥不僅具有導航功能，還具有通信和短報文功能，性能大為提高。幾天後，該大隊進行遠海訓練。老船長出航前，偷偷帶了一個GPS導航備份。沒想到，這一舉動救了大家。原來，剛開始北鬥信號十分穩定，可途經某海域時突然信號中斷，嚇得船員們一身冷汗。要知道，海上航行基本依靠導航係統，一旦沒有了信號，如同人沒有眼睛，是十分危險的事情。

    “後來還出現過這樣的情況嗎？”我問講故事的老船長。

    “這兩年，北鬥的信號穩定性越來越強，這樣的事故幾乎很少發生了。”老船長説。

    北鬥衛星導航係統從2000年投入運用以來，在我國軍地都得到了廣泛的運用。前不久，在國家認監委、工信部電子司指導下的汽車聯網産品認證聯盟，推出我國自主研制的“米級快速定位北鬥晶片”，導航精度從原來的10米提升到1至2米。

    “以往使用10米精度的導航晶片，很難識別主輔路。米級定位就不存在這樣的誤差了。而且定位時間由30秒變為3秒，用戶在駕車過程中隨時改變目的地，車輛導航能迅速給出比手機更快的導航服務。”一名業界專家如是向筆者解釋。

    4月6日，筆者來到無錫聯勤保障中心下屬某船運大隊，航海圖室裏，艇長蔡湘林正在準確地向值班艦領導上報航行要素。

    筆者注意到，蔡湘林使用的就是北鬥衛星導航係統。他認為，北鬥二號導航係統的航路規劃功能，讓人印象深刻：“沒有北鬥時，航海部位只能在海圖上人工繪算，修正航線速度較慢。北鬥二號導航係統的航路規劃功能可以通過電腦演算，不停修正航向偏差、縮短計算轉向時間，工作效率大為提高。”

    “護航任務中，基于北鬥衛星建立的短信分發係統，正在成為編隊各艦的重要通信手段。”航海員傅永祥介紹，與美國GPS相比，這也是北鬥衛星導航最具特色的功能。

    值班參謀現場為筆者演示了資訊分發係統的使用流程。只見他輕點滑鼠，在資訊分發係統上將各艦上報的工作數據下載、梳理，形成工作日報，再發送給岸上指揮所，整個過程簡單便捷、易于操作。

    蔡湘林説，編隊各艦之間還可以通過資訊分發係統，將觀察到的情況進行實時共用，通過三維資訊監控，形成比較完整的當面態勢，大幅提高了行動效率。

    “北鬥二號衛星工程”榮獲國家科學技術進步獎特等獎、“北鬥三號”係列衛星將發射……北鬥正在不斷完善。現在的北鬥具備了與GPS精度相當的全天候快速定位和授時功能，無需其他通信係統支援即可實現定位和通信，為亞太地區提供24小時全天候無盲區服務。相信未來，北鬥衛星導航係統在國防動員領域的應用會越來越廣。

    上海市民防指揮車裝上北鬥

    給遠端救援提供便利

    ■黃維國　中國國防報特約記者　劉宗峰

    “報告指揮長，我已到達2號方案預定位置，請指示。靜安機動指揮組。”

    4月初，在上海市民防辦組織的市區兩級聯動應急指揮訓練中，指揮通信處的丁榮手持北鬥終端機收到了來自該市靜安區民防機動指揮車發來的一條資訊。

    “不但能知道自己在哪裏，還能讓別人知道自己在哪裏。”丁榮告訴記者，“北鬥導航特有的短報文通信服務功能，讓各民防機動指揮車知道各自所處位置，避免了搶險救災扎堆的現象，為指揮部實施遠端救援指揮提供了極大的便利。”

    走進該市民防應急指揮大廳，記者看到螢幕上清晰地顯示著全市20余臺民防機動指揮車的位置分布，它們在2015年全部配備了北鬥導航車載用戶係統，先後執行了杭州G20峰會、上海迪士尼樂園開園儀式、上海車展等多項重大活動的安保任務。

    該市民防辦信息技術中心副主任朱峰介紹説：“不可否認，北鬥係統有其優勢，比如北鬥採取的三頻信號技術，較GPS兩頻信號的抗幹擾能力更強；北鬥做到了全部境內監控，較GPS更具有安全可靠性。”

    河北秦皇島軍分區借力北鬥

    為精確動員夯實基礎

    ■晁　凡　中國國防報特約記者　王　赫

    依托北鬥衛星構建的應急指揮和調度係統，實時感知應急分隊人員位置；通信基礎設施遭受破壞，獨立組網建立應急通信和指揮鏈路……

    4月5日，河北省秦皇島軍分區組織民兵通信導航排演練，記者在該排編組地——“北鬥數谷·數字城市”秦皇島科技示范項目建設中心內看到上述場景。

    秦皇島軍分區動員參謀肖兵告訴記者，通信導航排的建立，源于他們借力“北鬥數谷·數字城市”項目，提高國防動員品質效益的探索。

    2014年9月26日，秦皇島市與北京中興恒和衛星應用科技股份有限公司共同建設“北鬥數谷·數字城市”秦皇島科技示范項目，打造全國北鬥大數據重要應用示范基地和産業轉化基地。軍分區領導從中看到機遇，他們多方協調，最後在該項目中心內編組民兵通信導航排，配備了北鬥係統，並嵌入載入需求態勢、動員規劃、資訊支援、行動調控等專業模組，搭建專業化動員指揮係統，實現人員線上、物資線上。

    同時，他們針對北鬥係統已在駐地數字城市中廣泛應用的實際，依托中興數字城市建設基地，基于其構建的智慧交通、智慧醫療、平安城市等5大數字城市物聯網智能採集模組，實時採集各行業國防動員潛力數據，為實施精確動員夯實了基礎。