有兩個細節或許能説明一些情況。

    第一個細節：張葉説，指揮員命令張超跳傘的時候他已經出來了。如果説等指揮員命令他跳傘再出來，就算是同時，因為拉中央彈射手柄到點火再到穿破座艙蓋彈射出來，雖然只需零點幾秒鐘，人也是出不來的，這足以説明張超當時的反應是相當快的，還説明他平時對裝備的研究是非常透徹的，換做其他人不一定有他做的好。

    第二個細節：張葉介紹，故障發生時，如果張超感覺到飛機在滑跑時狀態不好，機頭還沒有起來的時候就彈出來，人應該會沒事，最多是受點傷。在生死抉擇瞬間，他想到的還是挽救戰機；在生命最後時刻，最難以割捨的還是上艦飛行。

    張超用生命詮釋了對獻身航母艦載機事業生死不悔的追求。