1959年國慶閱兵：空軍部隊和炮兵部隊同時通過檢閱台,強大的噴氣式轟炸機和殲擊機群，排着整齊的5機編隊呼嘯着由東向西飛過，飛行高度350米至500米；首都民兵師通過檢閱台(宋學廣攝)。

    1956年，國慶七周年閱兵，人民解放軍陸海空三軍部隊11900多人在雨中接受了檢閱。受閱空軍部隊有：徐州第五航空預備學校、傘兵教導師和若干飛行梯隊。

    1957年，國慶八周年閱兵，人民解放軍陸海空三軍部隊29個方隊、7000多名官兵接受了檢閱。我國製造的伊爾-28型噴氣式轟炸機、殲5型殲擊機首次受閱。領頭的是噴氣式飛機，接着是噴氣式殲擊機。空軍帶隊長機廖堅持上校駕駛着伊爾-28噴氣轟炸機從華表上面低飛而過，向毛澤東主席致敬！廖堅持上校從小就參加了紅軍，1950年黨把他送入航空學校培養，如今已經是一個純熟的空中指揮員了。原來是陸軍通信員的竇鴻儒少校等人駕駛的飛機，跟着帶隊長機整齊地飛過天安門。帶領噴氣式殲擊機編隊的師長劉英，是木匠出身，跟着他飛行的兩個僚機飛行員，一個是城市貧民出身，一個是農民出身，三機編隊飛得又整齊又好。跟着他們後面的還有一位彝族飛行員。幾乎所有接受檢閱飛過天安門的飛行員，原來都是工人、農民出身。

    1958年，國慶九周年閱兵，人民解放軍陸海空三軍部隊官兵和民兵代表接受了檢閱。參加受閱的有15個正步方隊，14個車輛方隊，殲擊機、轟炸機93架。

    1959年，國慶十周年閱兵，受閱規模是新中國成立10年來國慶閱兵規模最大的一次。強大的噴氣式轟炸機和殲擊機群，分成6個空中梯隊，突然出現在廣場上空。這些英雄的戰鷹，排着整齊的5機編隊呼嘯着由東向西飛過，飛行高度350米至500米。與國慶5周年閱兵時相比，編隊由3機增加為5機，飛機總數由111架增加到155架，受閱飛行高度也降低了展示了中國空軍的實力和中國飛行員精湛的駕駛技藝。駕駛它們的飛行員來自空軍組建最早的一個師，這個師從成立以來共擊落擊傷敵機88架，涌現出3400多名英雄、模範和立功受獎人員。