浪打進艙門，船員被打傷

　　6、防護意識

　　當然，具體到鄭州艦這個事例。一開始趕去關艙蓋兩個艦員開始的處理上確有不妥，帶隊並且負傷的還是“幹部”也就是軍官。

　　去尾甲板損管時，未穿戴任何救生和防護裝具，反映出臨戰觀念仍不夠強。

　　在大自然面前，哪怕再大的船都不過是一葉扁舟。連主炮都能被大浪給打沒了，何況這小小一扇無防護門。海浪的衝擊力每平方米能有幾十噸，不是繩子或者臂力能夠應對的。

　　兩名艦員沒有攜帶任何安全保護設備，而且是從活動軸一側去按住艙蓋、操作艙門（應該先用損管木頂住），結果被突如其來的大浪瞬間打翻，帶隊軍官被鐵艙蓋當場打暈，身受重傷，檢查後發現兩顆門牙折斷，眉骨骨折。

　　從操作角度來講，這的確屬於經驗不足。

　　很顯然，下命令的指揮官和具體操作的艦員都沒把這當做損管事件，覺得就像家裏的窗戶被風吹開了就趕緊去把它關上那麼簡單。

　　沒親歷過大風大浪威力的人，哪會想到在海上關個窗戶都那麼危險。

　　對於這種事情，只能説都是經驗教訓，吃一塹長一智。吃了虧練習得多了，慢慢就老道了。

　　無論航空、鐵路還是航海，安全操作規範條例並不是一開始就制定出來的，而是通過不間斷的總結經驗教訓，其中許多規章甚至是用上千條人命換來的。從某種角度講，不幸被撞斷兩顆門牙的軍官還算是幸運的。

　　經歷了這次事件，至少整個海軍就知道了，在惡劣海況下操作任何外部裝置都是危險的。今後再處理類似情況應該是按損管要求、以有潛在安全風險的態度、攜帶安全設備去謹慎操作。