新華社上海5月1日電 題：數智治理走進基層，小區停車難題線上解決

　　新華社記者王辰陽

　　記者剛進入上海市靜安區的恒安小區，就看到一塊智慧停車小程式的宣傳板，居民掃碼登錄後可以通過線上新通道排隊輪候車位……在上海基層，居委會、業委會、物業“三駕馬車”反覆商討，把“楓橋經驗”與數智化治理結合，為化解老小區停車難的矛盾找到新辦法。

　　“我們老小區的停車位一直不夠用，大概有六七十部車輛在排隊等候固定車位。偶爾會出現一些居民投訴，他們懷疑排隊順序不透明，物業幫人插隊‘暗箱操作’，對排隊時間沒有預期。”恒安小區業委會主任趙舜銘説。

　　居民向記者展示智慧停車小程式。新華社記者王辰陽 攝

　　在這個實住人口超過4700人的小區，只有285個車位，停車管理壓力很大。居委會、業委會、物業收集居民意見，坐到一起反覆商討。“改善停車管理流程是我們居民區今年的首個民生項目，大家前後開了6次座談會，最後決定引入智能化管理。”靜安區臨汾路街道299弄居民區黨總支書記周愛民説。

　　在上海市靜安區科學技術委員會和數據局等部門的支援下，相關小區引入的停車小程式結合大數據和區塊鏈等技術，形成數智化治理新通道。一方面，居民填寫身份證、車牌等資訊，係統核驗通過後，進入排隊流程，居民可以實時查看排隊進度，順序不可被更改；另一方面，加強小區的停車“韌性”，大數據計算出285個車位可容納約330輛汽車，係統實時調度，可以錯峰停車，也增加了物業的相關收入。

　　小區物業管理員伍世雲介紹，數智化手段從今年2月初上線後，居民反饋很好，停車資訊公開透明，我們的管理壓力減輕了，和居民之間的信任感也提升了。

　　上海市靜安區臨汾路街道黨工委書記李永波表示，用新科技解決小區停車難問題，既減少了基層矛盾，形成新共識，又為基層工作減負增效，各方共同探索超大城市基層治理新路徑。

　　截至4月30日，社區智慧停車新模式已經在臨汾路街道的6個小區推開、覆蓋上萬名居民，預計年內在街道實現全覆蓋。開源、挖潛、引導讓停車難有了新解法，居民獲得感不斷增強。