5月24日，鳥瞰夜色中的T1航廈。
5月13日，被點亮的T1航廈展示著它幻彩流光的壯美。
亮了！亮了！6月11日傍晚，成都天府國際機場上的數萬盞燈被同時點亮，建設者們抓緊時間對燈光進行調試。璀璨夜色中，被點亮的“神鳥”展示著它幻彩流光的壯美。
6月10日，T2航廈內宏大的羽毛狀吊頂燈帶不時變換著色彩。
6月10日，T2航廈候機區內以銀杏葉為主題設計的座椅在夜色中泛著淡光。
“手拉手”構型的T1、T2航廈被射燈照亮。從空中俯瞰，71萬平方米的航廈如同一對閃著光芒的神鳥，此刻它正披著藍色的翅膀展翅欲飛。航廈的設計理念源于成都金沙遺址出土的商周太陽神鳥金飾，光芒包裹中的這座“超級工程”正將3000多年前的古蜀文明照進了現實。
6月11日傍晚，成都天府國際機場上的數萬盞燈被同時點亮，建設者們抓緊時間對燈光進行調試，被點亮的“神鳥”展示著它幻彩流光的壯美。記者 何海洋 攝
5月24日，被燈光照亮的T1航廈C指廊宛如時空走廊。
6月11日，成都天府國際機場“天府之眼”發出耀眼的藍光。
航廈值機層的大廳穹頂，宏大的羽毛狀吊頂燈帶正不時變換著色彩，此刻的值機大廳已是流光溢彩。T1航廈A指廊12個登機口中，有4個超大登機橋，這是國內目前擁有超大登機橋最多的航廈，可同時容納多個大型飛機停靠。被燈光照亮的一條條指廊通道宛如時空走廊般連接著航廈。
順著機場的中軸線望去，一個圓形建築立于兩座機場航廈中央，這是成都天府國際機場的“專用”酒店。機場的中軸線正好穿過酒店的球形中央連廊，這個跨度約60米、寬度約為24米的連廊距地面近30米，被形象地稱為“天府之眼”。夜裏8點，“天府之眼”發出藍光，太陽神鳥的圖案在夜色中亮得耀眼。成都天府國際機場投用後，“天府之眼”是新機場最好的打卡地，站在那裏北可俯瞰整個酒店中央內景，南可觀停機坪飛機起落。
6月10日，T2航廈候機區亮起的柔和光帶讓人宛如置身機艙內一般。
5月24日，“手拉手”構型的T1、T2航廈被射燈照亮。
“天府之眼”的遠處，4000米長的西一跑道上，助航燈光在夜色中綻放，宛如繁星點點一直延伸到浩瀚星空。這條業內最高級別的4F級跑道，能起降目前全世界最大的客機A380，也是全國首條4F級“智慧”跑道，能對跑道性狀進行實時採集、統一管理和分析預警，為後續跑道的安全運作提供保障。
成都天府國際機場的燈光係統目前還在進行最後的調試。等光控和時控調試完成後，這些可“感知”外部光線變化的燈組將實現自動開啟以及自動調整亮度，讓成都天府國際機場的照明更節能。（記者 何海洋 尹鋼 吳聃 攝影報道）
