1月19日，成都市交通運輸行業2021年春運暨疫情防控工作會召開，如何在保障春運平安便捷的同時抓好疫情防控，會議作出部署。2021年春運時間為1月28日至3月8日。與往年相比，今年的春運有何不同？
受新冠肺炎疫情影響，“今年春運總出行需求較常年縮減。”成都市交通運輸局相關負責人分析，但同時“新冠肺炎疫情防控壓力也在加劇”。
經預測，2021年春運成都人口流動規模將低于疫情前常年同期水準。全市客流總量較疫情前同期有所下降，較2020年春運有所增長。其中，民航、鐵路客流量將接近疫情前同期水準；地鐵由于新開 5條線，客流量較疫情前同期有所增加；其他交通方式客流量較疫情前同期均有所下滑。
客運精細化管理 保障平安有序出行
今年春運與防疫兩相疊加，該如何既確保便捷，又兼顧健康和安全？“需要在細節上下更多功夫，做到精細化管理。”成都市交通運輸局相關負責人表示。
除了體溫檢測、進站必須出示健康碼等常規舉措，成都還想了不少辦法——
“我們的候車大廳能夠容納1萬人左右，但今年我們準備再啟用兩個備用區域，將候車大廳人員控制在5000人以下。”成都東站汽車客運站副總經理袁文軍説。
更重要的是高效接駁。作為成都東站鐵路客流的重要接駁方式，成都東站汽車客運站今年的壓力仍然不小，預計峰值將達到一天3萬人左右。“我們已經開始主動聯繫高校、工地等，把服務做在前面。”袁文軍透露，通過從高校、工地直接發車，將乘客送往其他市（州），進一步減少站內人流量。
據悉，今年成都將採取“點對點、一站式”包車運輸方式繼續組織開展農民工出行“春風行動”，同時積極開展道路客運定制服務，科學調配計程車運力，增開夜間公交線路，地鐵延遲收班，做好城市公共交通與幹線運輸接駁運輸。會議還特別要求，要幫助老人和其他不便群眾代查健康碼。
貨運全鏈條消殺 嚴格物資和人員管控
除了客運，貨物運輸也是春運的重要內容。成都該如何在落實防疫要求同時，保障物資供應？
亮健康碼、測體溫、消毒，成都國際鐵路港內，成都市汽車運輸集團公司下屬文漢物流負責人劉強和同事，完成規定的防疫流程進入場區開始工作。這是一個佔地178畝的貨物“集散地”，最高峰時，每天進出貨物達1000噸，進出人員近百人。
“場內、車輛、集裝箱，全鏈條層層消毒，嚴把疫情防控關。”成都市汽車運輸集團公司副總經理程偉説。
今年春運，成都將對抵蓉物資的運輸方式、車輛號牌、駕駛員、發貨單位、收貨單位、抵蓉時間、消毒資訊等情況進行詳細登記，同時明確道路貨運企業原則上不承運中高風險地區物資。
同時在道路運輸、水路運輸和交通建設項目施工領域推行“四川天府健康通”，所有人員實行亮碼進站、上車、進工地。（記者 程文雯）
