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北京:延慶現6元出租車隊 三成為非京牌
2017-04-20 07:56:01 來源: 北京青年報
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  延慶綠韻廣場東側人行道上5輛違停車均挂著外地牌照

  延慶中踏廣場門前停放著多輛外地牌照車

  延慶育新樓飯館門前車輛多為外地牌照

  上個月底,北京網約車新政實施,只有京籍京牌的車輛才能在滴滴、易到等約車平臺上接單運營。其實,在正規的網約車背後,本市的遠郊區還存在不少自發組織起來的“非官方”車隊,如延慶區的多支6元車隊,運營方式類似網約,只要一個電話就能約到車。

  記者昨日在延慶城區探訪時發現,在6元車隊中,約三成都是非京牌照的汽車,而且延慶當地居民購車後上非京牌照的現象也十分普遍。有的停車路段,外地牌照車輛佔比接近一半。

  探訪

  6元“地下”出租車隊 3成多非京車輛

  近日,有知情人透露,延慶街頭出現不少所謂6元車隊,而且外地牌照的私家車特別多,這種車隊運營方式類似滴滴打車,只要一個電話就能約到車。北青報記者在網上發現,“百度貼吧”有不少關于6元車隊的約車電話。

  昨天上午9點,延慶東關車站,北青報記者撥通了一個6元車隊的約車電話,電話很快被接通。告知對方目的地後,男接線員讓記者記住接車的尾號,站在路邊等候。

  不久,駛來一輛私家車,但車牌卻是河北的牌照。車主説他是延慶當地人,由于一直搖不上號,幾年前托關係,花4000元錢辦了一個河北的車牌。“都是正規的車牌,這幾年都沒有事。”車主説,他們車隊的外地牌照車比例幾乎佔到了30%,開這些外地牌照汽車的絕大多數都是跟他情況一樣的延慶當地人。

  北青報記者了解到,最早的延慶6元車隊在2007年就成立了,當時是由部分私家車組成的“5元車隊”,只要起始地點都在延慶城區,全程一律5元,後來價格上漲,“5元車隊”變成了現在的“6元車隊”,延慶城區內叫車一律6元。“有關部門也知道我們是黑車,但至今對我們也沒有採取什麼措施。”該司機説。

  據介紹,目前延慶的6元車隊已形成規模,大約有8家,其中QQ車隊、強勝車隊等3家規模較大,僅這3家大車隊就超過500輛車。“至于延慶城區有多少這樣的6元車,一直沒有具體的統計數字,但數量肯定不少。”

  司機還告訴北青報記者,自從北京採取搖號政策以後,很多想買車卻搖不上號的車主通過各種方法辦理外地車牌照,造成延慶路面上外地牌照的車輛越來越多,“我們車隊裏,三分之一都是外地牌照的車。”

  由于需求量大,延慶的6元車隊從産生之日起,就一直在擴大經營。再加之對車牌是否是京牌沒有任何限制,很多非京牌照的私家車紛紛加入這些6元車隊,保守估計現在的數量約佔三成。特別是近期打車軟件在北京境內停止給外地車輛派單,很多非京牌的車輛開始轉入郊區,以6元車隊的方式展開經營。

  調查

  6元車隊對牌照無要求 進京證隨時辦理

  針對6元車隊的加入和運營,北青報記者昨日致電延慶兩家較大的車隊。其中QQ車隊表示,任何車輛都行,每月全職司機的份子錢為280元,兼職司機為230元,另外為便于調度員就近派活兒,司機還需要購買200元的對講機。強勝車隊則表示,除了車輛必須有全險這個條件外,其他沒有限制,司機每月交300元的份子錢,但現在不要新手,必須此前在其他車隊幹過,熟悉延慶城區的地理環境,“主要是怕司機不認識路,乘客等得不耐煩再聯係別的車隊。”

  2014年12月1日起,延慶城區對外地牌照的車輛實施限行措施,外地車輛進入城區須辦理進京通行證。這些挂著外地牌照的私家車是如何在城區內拉活兒的呢?對此,該車主告訴北青報記者,現在進京證可以在網上辦理,只要每周上網申請辦理一次進京證就沒有問題,交警也不會檢查。

  該車主也證實,加入車隊對牌照沒有特別的要求,只要是私家車就行。“加入車隊最大的好處就是不用每天自己找活兒,隊裏有調度員分配任務。” 他稱,開這種6元車時間自由,又沒有風險,因此現在是全職司機,每天早6點到晚上10點拉活兒,收入還不錯,扣除油錢,每月能有5000元。

  現狀

  遠郊部分路段外地車佔一半

  為了驗證延慶城區非京牌照車輛的現狀,昨天,北青報記者還在早上8點至10點的高峰時段,對延慶城區的主要路段,超市和商場門前的停車場進行了實地探訪,經過統計,外地牌照的汽車平均佔比均超過20%,一些路段停放的車輛,外地牌照車輛佔比接近一半。

  早上8點半,延慶東關十字路口車輛川流不息,20分鐘內,在通過的170輛私家汽車中,35輛挂著外地車牌,其中以河北的牌照最多,幾乎佔外地車數量的7成,此外山東、湖北、內蒙古、江蘇、天津、河南等地的車牌也很普遍。

  在東關公交車站,路側停車位已經停滿各種車輛。在40輛私家車中,10輛為非京牌照。國美電器商城前的停車場,60輛私家車中,外地牌照車輛有22輛。沃爾瑪超市前的路側停車位,15輛汽車中,有7輛為外地牌照。此外在綠韻廣場東側的人行道上,停放的5輛車居然挂的全部為外地牌照。

  採訪中,不少延慶居民對近幾年延慶城區不斷增加的外地牌照車表達了擔憂,“有些道路比以前擁堵了,路上的尾氣排放多了。”但也有不少人認為,很多當地人開外地牌照車也有難言之苦,“現在出門沒有車太不方便,大家也都是搖不到號才走這一步的。”

  權威聲音

  延慶非京牌機動車佔17%

  關于延慶城區越來越多的外地牌照車輛,市人大代表、延慶區環保局局長常迎六曾在市兩會上向北青報記者透露,最新統計數據顯示,延慶建成區非京牌機動車佔機動車總量的17%,達到近萬輛,“這一比例已經相當高了。”

  對此常迎六透露,由于目前外地牌照車輛已經到了需要引起高度重視的時候,延慶正在研究對這些外埠車的新限行政策,“這一政策需要解決搖號與延慶當地人買外地車牌之間的矛盾,在老百姓需求與環境承載力之間找到平衡點。”(記者 李天際)

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【糾錯】 責任編輯: 薛濤
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