這兩天,“女乘客在G334次列車上遇座霸”視頻熱傳網絡,霸座男子裝傻耍賴的行為受到眾多網友譴責。事件曝光發酵後,當事男子孫某回應稱,自己當時態度不太好,現在對自己的行為很後悔,並向女乘客和公眾&&道歉。
細看“高鐵霸座男”的道歉,前面的內容比較中規中矩,但看到後面説起他霸座的原因,讓人覺得這道歉來得很不真誠,缺乏起碼的誠意,連道歉信也是找別人代為發布的。為什麼説他的道歉沒有誠意?
首先,他説他上車較早,車上沒什麼人他就坐錯了,到濟南西女乘客上車的時候他睡得有點迷糊。此説法並不可信。通過查詢可知,G334次列車是早晨7點13分從濟南站發車,上車再早也不會早過6點30分。而且就算他第一個進入車廂,後邊陸續進入車廂、找座的乘客也會不少,這種環境下人一般很難睡着。
並且,從濟南站到濟南西站,列車只運行16分鐘,除去發車前列車廣播提醒、到站廣播提示的時間,中間也就不過10分鐘,在明知道坐的不是自己應該坐的位置的情況下,竟然還能在10分鐘裏安然入睡,答案只有一個,那就是壓根就沒想站起來還座給人。
其次,孫某説“列車長過來就向着女乘客,他不理解所以態度不好”,這種説法也太牽強。如果列車長請他出示車票就是向着女乘客,這明顯就是強詞奪理了。車長當然不可能聽一面之詞,所以才會要核對雙方車票,看看是單純的坐錯位置,還是坐錯車次、坐錯車廂,這有什麼不理解的?
在視頻中我們能聽到,明明列車長是按正常了解情況,沒有偏袒任何一方,他是怎麼感覺到“列車長過來就向着那個女乘客”的?難道列車長來了,還要就女乘客打擾他睡覺的事給他道個歉,才是不向着女乘客?自己素質低認識不到錯誤,批評你的網友幫你一把,你卻把責任全部推到列車工作人員身上,實在是太不厚道了。
再次,孫某説“經過商量,乘警説讓我坐在那個位置上(女士的座位)”。這個鍋甩得太高明了,但小乘警肯定背不起。又不是乘警的座位,你跟他商量什麼呢?你那麼聽乘警的話,乘警讓你回到自己的座位,你為什麼不照做呢?對你有利就是“商量”的結果,對你不利的就是“向着別人”,做人能這樣“雙標”嗎?
筆者猜測,面對洶湧的輿論批評,“霸座男”很可能另有所圖。網友爆料的有關孫某的個人信息,幾乎都被他否認,現在又有網友爆料他曾涉及一起“騙租”事件,不知他又能如何予以否認。&&事件的前前後後,不免讓人懷疑孫某的道歉越來越像是“策劃”的,而這個“策劃”大有借機炒作戲耍公眾之嫌。
如此缺乏誠意的道歉,誰能接受?(劉天竺)
-
高鐵“霸座”不妨納入黑名單
高鐵是一面鏡子,照出每個人的文明素質。對乘車行為加以規範和約束,不僅關係到交通出行秩序,也關係到整個社會文明水準的提升2018-08-23 08:55:13
-
“站不起來”的高鐵座霸:有病得治
如果沒病卻假裝有病,還以“站不起來”為由霸座,那對於他患的“耍賴”毛病,有必要用規則給他好好治治。2018-08-23 08:09:03
-
大數據"坑熟客",技術之罪需規則規避
2018-03-02 08:58:39
-
高質量發展,怎麼消除“游離感”?
2018-03-02 08:58:39
-
學校只剩一名學生,她卻堅守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大變動!騎共享單車的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年,樓市會有哪些新變化?
2018-03-01 09:01:20