宋　燕

　　近日，一起“救護車被困小區，病人中途死亡”事件引發輿論廣泛關注。據媒體報道，武漢一小區業主清早突發疾病，救護車接到病人後卻因道路拐角處亂停放無法調頭，被困小區約15分鐘，而病人也在送醫途中停止呼吸，一條鮮活的生命就此隕落。

　　這並不是個例。現實生活中，因小區亂停車擋道、消防道擁堵、高速應急車道被佔用等影響救援而發生的悲劇不勝枚舉。這不禁令人扼腕沉思，本該暢通無阻的救援通道，為何反而阻礙生命救援，使得“通途”變“堵途”？

　　究其原因，個別市民為一己私利非法亂用救援通道、將個人利益置于公共利益至上是關鍵。目前，我國對于阻礙執行緊急任務的消防車、救護車、工程搶險車等車輛通行行為均有明確處罰規定，一些地方還出臺了配套辦法，但不少人仍存在僥倖心理，認為短暫停車不會産生嚴重後果。這種心態必須摒棄。為生命讓道，為救援騰出時間是對生命最起碼的尊重和敬畏，也是每一位市民必須遵守的基本行為規范，應成為社會共識。“己所不欲，勿施于人。”亂停亂放的車主不妨換位思考，如果需要救援的是自己的親人或者失火的是自家的房子，是否還會堵塞救援通道？

　　讓“救援通途”真正順暢不僅要提高公眾文明素質和生命安全意識，還需制度護航。政府職能部門要從制度層面完善細化相關法律法規，強執法，嚴監管。切實發揮法律的威懾作用，增加搜集證據的方式和途徑，提升漠視法規、拒不避讓者的違法成本，讓阻礙救援通道者受到應有的嚴厲處罰。

　　在我國車輛保有量高速增長的現狀下，要從根本上解決救援通道“通途”變“堵途”難題，還應著眼長遠，提前科學規劃道路和車位設計，為公共道路和小區規劃保留一定的超前空間，才能有效減少救急受阻悲劇的發生。 

【糾錯】

責任編輯： 張倩