拆除花壇後，興政東裏北院小區正在修建停車場。再有10多天，小區將增加26個車位。記者 陳強攝
大興區林校路街道有60個老舊小區，全區最多。這些小區的12345訴求大數據顯示，“停車難”排名榜首，堪稱老百姓的“心頭病”。近日，街道啟動了“新增一個車位”創新機制，通過深挖邊角空地潛能的方式增加車位。目前，已有部分小區開始施工，預計到今年年底，60個老舊小區能新增車位700余個。
“在黨史學習教育中，我們深刻地認識到，黨始終把人民放在心中最高位置、把人民對美好生活的向往作為奮鬥目標。”林校路街道工委副書記王紅蕊介紹，對標本市“每月一題”專項治理工作，整個4月份，大興區各鎮街都將圍繞“小區管理”這個主題開展“我為群眾辦實事”實踐活動，林校路街道通過分析12345訴求大數據，決定重點推進老舊小區停車位挖潛工作，這便有了“新增一個車位”創新機制。
這項機制是如何進行的？效果如何？記者昨天來到建于上世紀90年代的興政東裏北院小區。由治安崗亭分隔開的東西兩塊停車場，共規劃了26個車位，再有10多天就能全部完工，加上之前就有的40多個車位，可以基本滿足小區居民的停車需求。門口還安裝了道閘，防止外部車輛蹭停。“車位寬度、進出角度設計得很合理，我一把就能倒進去。”居民張琪正在先期完工的幾個車位上體驗，他説，之前有好幾次，自己深夜回家，在小區繞了好幾圈，愣是找不到一個可以停車的地方。
新開辟出來的26個車位，是通過改移自行車棚、清理堆積物、拆除廢棄花壇實現的。過去，小區治安崗亭以西，是150多平方米的自行車棚，裏面有幾十輛“僵屍車”，常年“吃灰”；北邊，居民堆放著30多平方米雜物；東邊，年久失修的花壇毫無生機，卻佔地200多平方米……街道啟動“新增一個車位”創新機制後，包社區幹部郭穎馬上找到居委會主任鮑晨，召集業委會、物業的代表，在小區裏一邊走一邊討論，很快就達成了共識，當天就在每個樓門都貼出了改革方案——清理雜物和“僵屍車”，車棚和花壇拆除後，騰出的空間將建設停車位，周圍用草地、花卉進行綠化。之前堆放雜物的30多平方米，建設新的自行車棚。
方案一公布，不少居民都欣然同意，動起手來清理雜物和“僵屍車”，家住3號樓的一位80多歲的老人卻表示反對，“過去，下樓就能在花壇邊曬太陽，以後拆了，讓我去哪兒？”郭穎他們意識到了方案不周全，連夜修改，徵得業委會同意後，決定取消靠東墻的4個車位，建設50平方米的休閒空間供居民休息，連通樓門與車位的路，也都鋪上新磚，防止居民崴腳。“老人挺滿意新方案，我們要加緊施工進度，盡快開辟出休閒空間。”郭穎説，“新增一個車位”創新機制已在林校路街道60個老舊小區全面鋪開，到今年年底，能新增車位700余個。
大興區城市管理指揮中心市民熱線科科長張景怡説，圍繞接訴即辦和“我為群眾辦實事”實踐活動，全區各鎮街每個月都有主題，重點解決某一領域的突出問題，除了4月份的“小區管理”，接下來將對噪聲擾民、路燈、醫療服務、教育培訓機構管理等民生問題開展整治，解決好群眾身邊的“急難愁盼”問題。（記者 陳強）
