日前，特斯拉宣布計劃裁減9%的員工。新京報記者了解到，目前特斯拉員工有4.6萬人左右，按照9%計算，此次裁員涉及人數將超過4000人。業內認為，特斯拉此舉有欲縮減開支的意圖。

　　裁員或在縮減開支

　　對于特斯拉的此次裁員，有業內人士認為，這一舉動有欲縮減開支的意圖。盡管馬斯克曾公開表示盈利並不是驅動特斯拉的目標，但持續燒錢也讓特斯拉舉步維艱。

　　特斯拉財報顯示，今年一季度凈虧損7.85億美元，與去年同期凈虧損3.97億美元相比擴大90%；歸屬于普通股股東的凈虧損為7.1億美元，與去年同期的凈虧損3.3億美元相比也有所擴大。

　　有報道稱，此次裁員受影響最大的將是該公司的SolarCity部門，主要業務是太陽能發電設備的銷售與安裝。上周，特斯拉表示，計劃在美國九個州關閉十余處太陽能安裝業務，也側面印證了上述消息。

　　仍存産能危機

　　這些情況也暴露了特斯拉的産能與銷量狀況。數據顯示，2018年一季度，特斯拉共交付新車約2.99萬輛，比2017年四季度末環比增長了68%。

　　2018年第一季度，特斯拉生産車輛3.44萬輛，環比增長40%。其中包含2.47萬輛Model S與Model X車型，以及9766輛Model 3車型。

　　從上述數據可以看出，産銷雖有提升，但目前最讓特斯拉著急的還是Model 3的産能問題。另外，由于總體量産進度以及開放選配時間的推後，特斯拉在發布2018年第一季度産能以及交付數字時承認部分Model 3 車型的訂單被取消。

　　6月25日，特斯拉店內工作人員告訴新京報記者，Model 3還沒有確切交付時間，且優先交付Model S與Model X車主，現在訂車恐怕要明後年才能交付了。

　　記者 孫曉萌

【糾錯】

責任編輯： 劉牧平