有數據調查顯示，女性在新購車用戶的佔比裏接近30%，女司機在近幾年來呈上升趨勢。不過如今的各種汽車資訊大多數都是面對男性，專門面向女性車主買車、用車的攻略並不多。恰逢“三八婦女節”來臨之際，《汽車周刊》專門策劃一期關于女性從購車、開車到用車各個環節的專題，對廣大女性的各種疑問進行解惑，祝願廣大女司機早日成為“老司機”！

　　網上總有許多關于女司機開車的笑話或新聞，似乎女性開車就一定會比男同胞差一點？其實並非如此。挪威一項最新研究則顯示，女性比起男性在開車方面可能安全係數高，因為她們更不容易分心。再加上下面我們向大家分享的駕駛技巧與提醒，希望各位女司機早日成為“女車神”！

　　PART 1

　　購車篇

　　有人説汽車是男人的玩具，這話不假。盡管現在女司機越來越多，但她們在第一次買車時除了聽取別人的建議，很多時候還是“以貌取人”。確實，大部分的女性對汽車知識本身興趣並不大，除了外觀之外，如何去判斷一輛車是否適合自己？面對那麼多五花八門的配置，該如何選擇？記者建議大家從以下四個方面去思考，就很容易理清楚思路了。

　　A 咨詢老司機

　　如果你對汽車性能一頭霧水，只知道幾個品牌名字，面對那麼多車型無從下手的話，上網看海量資訊並不是最方便的辦法，最好還是先找幾個對汽車熟悉的老司機問問，提出自己的需求與預算，再讓他們向你推薦幾個汽車品牌或具體車型。畢竟，網上的推薦資訊你有時很難分辨其中的“水分”，而老司機們對車輛相對比較熟悉，而且有實際的駕駛、保養維修經驗，多多少少都會對一些汽車品牌或車型的性能、品質與可靠性有所了解，避免買到一些容易出故障的車型。

　　B 試駕體驗

　　聽了朋友的推薦，在網上找到幾個外觀漂亮、自己喜歡的車型，是不是就可以去談價格了？也許許多女性在買車時會這樣想，其實她們往往忽略了一個買車前最重要的步驟——看實車，親自試駕體驗。

　　所謂的看實車，不是只在車展上或到展廳裏看看、摸摸、坐坐這麼簡單，根據自身實際有幾個方面要注意。首先外觀自己是否喜歡？雖説在網上已經看過了實車照片，但真正與實車接觸時，感受又會不一樣了。另外，掂量一下自己的車技與小區的停車場，實車的尺寸大小你是否能夠把握得了？很多女車主往前開是沒問題的，一旦到了停車場，停車就成了大難題，特別是大尺寸的車輛就更難駕馭了。所以，如果對自己的停車技術沒信心，幹脆還是買尺寸小一些的車型吧。

　　最後就是試駕體驗了。如果你在網上看到那些關于發動機動力的數據沒有任何感覺，那不如直接試駕一圈，這是正規的4S店都會提供的服務。在試駕時，可以從以下幾個方面去著重體驗：視野、方向盤、動力、空間。

　　首先，坐上駕駛席調整好坐姿，特別是個子比較小的女性，看看視野是否良好？有些車型的方向盤助力有些偏重，一些較為轎小的女性開起長途時會感覺有些吃力。還有就是動力能否滿足自己的需求？乘坐空間與儲物空間是否滿意？這些都是在試駕體驗中需要注意的地方。如果這些方面都能滿足你的需求，那説明這款車型適合你了。

　　C 挑選配置

　　有些女性在看到那些密密麻麻的汽車配置表後，大感頭疼，那麼多配置到底如何取舍？畢竟，購買最高配置車型的消費者是少數。那麼，作為新手的女司機如何選擇自己真正需要的配置？不妨從以下幾方面來進行考慮：

　　人性功能——

　　許多女性車主不喜歡密密麻麻的按鍵，那麼大尺寸觸摸屏一定是你的選擇。現在汽車科技日新月異，有一種功能肯定很受女司機歡迎，就是語音交互係統。無論是音樂、導航還是電話號碼，都可以直接用語音完成操作，大大減少了按鍵或觸摸屏的麻煩，開車時就不用手忙腳亂了。

　　安全配置——

　　現在關于安全的智能科技有很多，比如在進行中有預碰撞安全係統——可以在有碰撞風險時用聲音、閃光等方式進行提示，進一步時直接自動剎車，以避免追尾；並線盲點監視器——在車輛並線時，該係統可以通過側後方雷達進入主動探測狀態，如果有車輛進入外後視鏡的係統探測區域，指示燈便會亮起或閃爍，以此警示駕駛者注意後車，由此避免剮蹭、碰撞的發生；上坡輔助係統——在斜坡起步時，可以自動提供制動力2秒鐘左右，以防在斜坡起步時溜車。

　　在平時，還有一個小配置非常有用，那就是胎壓監測係統。許多女車主平時開車可能根本不關注胎壓，更別説定時主動去檢測胎壓數值了。但輪胎的氣壓直接與行車安全有關，怎麼辦？幹脆交給胎壓監測係統，能夠實時監測胎壓狀況，在胎壓異常時會發出警告，為出行及時排除安全隱患。

　　方便停車——

　　倒車時，除了倒車影像和雷達外，還有一個“神器”可以幫到女司機，那就是全景監控係統。這個通過位于車輛前後左右的攝像頭將車身周邊影像無縫連接，在螢幕上以俯視車輛的視角看到車輛及周邊的畫面，帶來360°全景動態視野。這樣一來，倒車時就不用東張西望了。

　　另外，自動泊車功能相信也很受女司機歡迎。不過，不同的車輛其自動泊車功能的智能程度也不一樣，而且停車位的情況也千差萬別，建議不能完全依賴該功能。

　　PART 2

　　駕駛篇

　　A 開車前五問

　　1、穿平底鞋了沒？穿高跟鞋開車是大忌，急剎車時很容易因為鞋跟而卡住，造成事故。如果平時有穿高跟鞋的習慣，最好平時在車內常備一雙平底鞋，開車前就換上。

　　2、調整好坐姿沒？開車必須保持正確駕駛姿勢，不要為了追求更佳的視野而一味地將座椅靠前，這樣反而會造成身體肌肉緊張，手臂和腿過分彎曲會影響操縱的靈活性。此外，兩邊的後視鏡與中央後視鏡也要調整好，記得扣好安全帶，晚上先把燈光打開。

　　3、鎖車了嗎？女性車主是不少小偷盯著的目標，上車後記得第一時間鎖車。

　　4、中控臺上的裝飾會不會太多？許多女車主喜歡挂一些小挂件，其實這些小物件很容易對駕駛産生影響，比如遮擋視線，甚至在發生事故時對車內人員造成二次傷害。因此，一般建議在車內不要挂或擺放任何裝飾品。

　　5、駕駛證、行駛證帶了沒？如果沒帶的話，被交警查到，可是要扣分甚至有可能扣車的哦！

　　B 開得慢不一定就安全

　　我們要先認識一個開車觀念：開車並不是越慢越安全。有些新手司機認為只要我把車開慢一點，就肯定會更安全，越慢越安全的觀念並不科學，而且有時候會適得其反。

　　開得慢反而不安全？是的，在車輛不多的城市道路上，特別是在高速公路上這種現象特別明顯。因為，行駛的車輛之間講究的是一個相對速度，正確的行車速度應該依照不同的路段、車流的速度而定。在車速比較快的道路上，如果突然遇上一個車速很慢的車，那就會非常危險。因此，不要讓自己在車流中像“烏龜”一樣，當你感受到車輛都在你旁邊呼嘯而過時，反而會更危險。

　　C 要培養自己的“車感”

　　有許多老司機、老師傅之所以開車技術好，不僅僅是因為開車時間長，更重要的是他們在平時培養出良好的“車感”。比如，當有一個輪胎胎壓降低時，就會造成跑偏的現象，方向盤也會有感受，“車感”好的司機就會馬上發現問題；比如聽到車輛有異常的聲音，也會馬上下車檢查。

　　有些女性確實在“車感”方面較男性司機弱，其實這是可以培養的，但要依靠女司機平時的主動。比如，多留意車輛的動態，發現有異常時要學會判斷問題所在。一開始學停車技術時，不妨多下車看一下距離，從實踐中去糾正自己的感受與實際情況的差距。只要多練多想多總結，女司機也能早日成為女車神。

　　D 遇交通事故不要慌張

　　如果不幸遇到交通事故，就算是自己的責任，也不要慌張。最好不要馬上開門下車，應先觀察對方人數，或者對方來意。要學會識別對方會不會是碰瓷？萬一遇上碰瓷，第一時間打電話報警，千萬不要私了。

　　如果是真車禍，也要第一時間報警，自己有責任的話通知保險公司，最好多角度拍下現場照片，以作為證據保存。需要提醒的一點是，下車處理事故時記得把車鑰匙拿好，帶上自己的貴重隨身物品或把車門鎖好。

　　PART 3 用車篇

　　A 單獨帶小孩怎麼辦？

　　培養坐安全座椅的習慣

　　很多時候，比如上學、聚會、上培訓班等，女車主需要單獨帶小孩出行。不少家長為了省事或省錢等，忽略了兒童安全座椅。其實兒童安全座椅發明之初，就是因為發現兒童在遭遇車禍時，比起大人更容易發生意外。在這樣的背景下，兒童安全座椅就是為了應對潛在的安全風險而推出的。如果説沒有安全座椅，孩子的安全就無法得到保障，女車主在開車時也無法控制孩子的行為。因此，盡可能早、最好在從一開始就要培養小孩坐安全座椅的良好習慣，以後單獨帶小孩出行就不用愁安全問題了。

　　兒童鎖不能忘

　　小孩不懂事，經常摸摸這裏、拉拉那裏，這時兒童鎖就派上用場，要防止小孩自己無意中打開車門！兒童鎖的作用在于鎖住車門，防止誤開。家長還能通過機械式兒童鎖從內部鎖止，車門只能從外部開啟。這樣最有效防止兒童誤開車門的情況發生。

　　調整好安全帶高度

　　就算是小孩已經長大了不少，不再使用兒童安全座椅，也要保證他們的安全最好係上安全帶。如果不夠高，可以坐安全增高座椅上再係安全帶，這也是這種安全座椅的初衷。但要注意的是，不是係上安全帶就萬事大吉了，小孩子與成人的身高畢竟不一樣，要注意安全帶不能係在孩子的脖子上，不然萬一發生衝撞，安全帶反而會對兒童頸部造成傷害，後果不堪設想。

　　怎麼避免上述的情況？其實很簡單，事先調整好安全帶高度即可，要保證肩部安全帶能在小孩的鎖骨處，腰部安全帶係在肚子之下的胯骨上，這樣才能保證安全。

　　B 小物品，有大用處

　　行車記錄儀——防碰瓷神器，為意外情況提供第一手證據。

　　化粧及首飾盒——不用到處放了，集中放到盒子裏就好。

　　太陽眼鏡——遇到大太陽怎麼辦？戴上就行。

　　手機車用充電線——上車就能充電，非常便利。　　（文/羊城晚報記者 郭堯）