記者從鐵路部門獲悉，今年前兩月，長三角中歐班列（含中亞方向）開行火爆，累計開行523列（其中去程397列，回程126列）、發運5.07萬標箱，同比分別增長127%、125%，防疫物資、汽車零部件、日用百貨等多品類“中國制造”通過班列源源不斷地運往歐亞沿線國家，為保障國際供應鏈産業鏈穩定、促進中歐抗疫合作、服務構建新發展格局提供了重要支撐。

    在世界經濟低迷的背景下，長三角中歐班列開行實現了強勁逆勢增長。據統計，今年1月份長三角中歐班列開行268列、發運2.58萬標箱，同比分別增長76%、74%；2月份開行255列、發運2.49萬標箱，同比分別增長227%、223%。其中2月16日去程班列開行13列，創長三角中歐班列單日去程開行最高紀錄。

    中歐班列在保障國際供應鏈穩定的同時，促進了中歐及沿線國家的抗疫合作，為國際攜手抗疫搭建“生命通道”。“2020年以來，長三角鐵路累計向波蘭、德國、俄羅斯、芬蘭等歐洲國家運送防疫物資約84萬件、6103噸，為馳援歐洲抗疫、構建人類衛生健康共同體作出了應有的貢獻。”中鐵集裝箱公司上海分公司總經理劉錫林説。

    自2013年9月首趟中歐班列（蘇州—華沙）開行以來，長三角中歐班列營運線路已從最初的1條增長至現在的18條，可通達歐亞20個國家的37個城市，架起了連通歐亞大陸的貿易橋梁，為區域貿易開辟了一條安全、高效、便捷的物流通道。（記者 范克龍）

【糾錯】

【責任編輯:李東標 】