新華社廣州8月29日電（記者吳濤）記者從廣鐵集團獲悉，歷經881天施工，贛深高鐵近萬米長的松崗山隧道29日成功貫通，標誌著該高鐵兩省交界段所有咽喉性工程打通。

　　松崗山隧道位于廣東省河源市和平縣境內，全長9881米，是贛深高鐵廣東境內最長的隧道，同時也是全線控制性工程和重難點工程。隧道最大埋深約353米，因隧道圍岩破碎，節理裂隙及斷層發育，施工時極易發生突水、塌方危險，出口區段以小角度下穿既有京九鐵路，兩端緊鄰既有隧道，安全風險高，施工作業條件極為復雜。

　　贛深高鐵廣東段承建單位廣鐵集團相關負責人介紹，松崗山隧道按一級工裝標準配備了多功能地質鑽機、全液壓三臂鑿岩臺車、濕噴機械手、大跨度自行式液壓仰拱棧橋等高度機械化設備，全面推行全方位作業線標準化管理，實現了全斷面、全過程、全機械化施工。

　　贛深高鐵穿越南嶺山脈，連接廣東和江西，是我國高速鐵路網“八縱八橫”中的南北縱向大通道——京九高鐵南段的重要組成部分。鐵路建成通車後，有助于發揮珠三角地區輻射帶動作用。

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責任編輯： 趙文涵