新華社濟南8月1日電　題：“隱秘”的擁軍航線

　　新華社記者

　　“八一”前夕，山東省榮成市院夼村碼頭，巨大的馬達轟鳴聲劃破了清晨的寧靜。“擁軍船”收錨、起航，向著6.8海裏外北部戰區某部駐扎的蘇山島，破浪前行。

　　這是一條連最精準的海圖都找不到的“隱秘”擁軍航線。為報答解放軍的救命恩情，院夼人從1960年起就拿出最好的船、選出最有經驗的船長，義務為駐島部隊運送物資、接送官兵及家屬，累計航程已達20余萬公里。

7月16日，“擁軍船”在蘇山島海域航行（無人機照片）。新華社記者王凱攝

7月16日，“擁軍船”在蘇山島海域航行（無人機照片）。新華社記者王凱攝

　　一條擁軍航線　五代船長“接力”

　　“‘泰叔’來啦！”

　　蘇山島碼頭，“擁軍船”剛一靠岸，等候多時的士兵們深情敬禮、熱情問候，向來客獻上獨有的“登島禮”。

7月16日，“擁軍船”在蘇山島停靠（無人機照片）。新華社記者王凱攝

　　“泰叔”名叫錢均堂，今年62歲，2005年至2019年擔任“擁軍船”船長。因小名叫福泰，駐島官兵不論長幼，都親切地叫他“泰叔”。

　　蘇山島是一座無居民、無淡水、無耕地、無航班的“四無”小島。雖然部隊會定期派登陸艇運送補給，但登陸艇母港距離蘇山島較遠，往返一趟既費時又費錢，官兵們遇到急事、疾病更為不便。

　　“部隊要將幾百元的蔬菜送上島，可能要花費不菲的燃油費，不如用我們村的船方便。”院夼村村委會主任王行敏説，“‘擁軍船’的費用由院夼村承擔，但調度歸駐島部隊。只要他們有需求，‘擁軍船’隨叫隨到。”

7月16日，“擁軍船”在蘇山島停靠（無人機照片）。新華社記者王凱攝

　　2019年7月，院夼村投資近140萬元，購置了第五代“擁軍船”，配備了GPS和北鬥雙導航係統，運輸能力達55噸，是第四代“擁軍船”的10多倍，還能抗8級風浪。

　　王行敏説，從舢板船、桷篷船、機動舢板船、大馬力舢板船，到目前的現代化養殖看護船，“擁軍船”更疊到5代，更換了5任船長，不變的卻是滿載的“魚水深情”。

　　過去15年間，錢均堂幾乎天天奔波在這條“隱秘”航線上。需要運送物資了、戰士要出島了、家屬來探親了，他們都會第一時間給“泰叔”打電話，“有困難，找‘泰叔’”成為駐島官兵的“口頭禪”。

7月16日，“泰叔”錢均堂在檢查“擁軍船”內部的機械安全情況。新華社記者王凱攝

7月16日，“泰叔”錢均堂在檢查“擁軍船”內部的機械安全情況。新華社記者王凱攝

　　小到新鮮蔬菜、防疫用品，大到光伏電板、建材機械，“擁軍船”帶來的物資改變著駐島官兵們的生活，更在小島與陸地之間搭起了一座“連心橋”。

　　如今，在第五代“擁軍船”嶄新的駕駛艙裏，開了一輩子木船的“泰叔”有些無所適從。因不熟悉現代化駕駛係統，“泰叔”已經不是掌舵的船長，而是“降級”成了船員。

　　“雖然‘降級’了，但看到‘擁軍船’跑得更快、更安全了，我打心眼裏高興。”錢均堂説。

　　同舟共濟一甲子。“擁軍船”平均每年往返300多個航次，累計航程已達20余萬公里，相當于繞赤道5周多，截至目前迎來送往了駐島官兵及家屬10余萬人次，運送各類物資難以計數。

7月16日，“泰叔”錢均堂（左）和“擁軍船”負責人在前往蘇山島的船上。新華社記者王凱攝

　　始于救命恩情　結下不解之緣

　　“擁軍船”的首航，源于救命恩情。

　　1960年4月，院夼村村民王道倫和王義寬駕駛漁船，在海上遇險。沒有燈塔，也沒有避險之處，狂風巨浪肆虐，他倆隨時會有生命危險。

　　就在絕望之時，他們隱約中聽到鑼鼓聲——原來就在上個月，原本荒無人煙的蘇山島進駐了首批解放軍，兩人的求救聲被巡邏戰士聽見。隨後，十幾名戰士火速增援，每人手持一面鑼鼓狠敲猛打，用“土辦法”為他倆指明瞭航向。

　　最原始的導航方式，救了兩名漁民的生命。當晚，王義寬又發起高燒，戰士們輪流守護，給他喂飯、喂藥，直到他康復離島。當年，駐島官兵又陸續救助了7名遇險漁民。

　　救命恩情，永生不忘。登島致謝時，村民們發現，島上自然條件十分惡劣，補給物資也經常無法及時送達。

　　“哪能讓守島的解放軍缺吃少穿？漁家人最拿手的就是開船！”不善言辭的漁民，把救命恩情刻在了心上。

　　“我們拿出了村裏最好的船，選拔出了最有經驗的‘船老大’，為駐島官兵無償提供幫助。前兩任‘擁軍船’船長就是被搭救的王道倫和王義寬。”院夼村黨委書記王國明説。

　　“只要島上有需要，‘擁軍船’隨叫隨到。”這句看似簡單的承諾，在無數次驚濤駭浪中重若千鈞。60年來，“擁軍船”有呼必應，僅有記錄的深夜接送突發疾病官兵及親屬離島就醫，就超過50次。

7月16日，“泰叔”錢均堂（左二）在“擁軍船”靠岸蘇山島後搬運送給部隊官兵的慰問品。新華社記者王凱攝

　　2015年，士官邵向偉不慎被石子打傷右眼，血流不止，急需下島治療。一個電話打過去，“泰叔”二話不説，扔下手裏的活計就駕船急駛而來。

　　“如果沒有‘擁軍船’和‘泰叔’，我的眼睛就瞎了。”邵向偉説。

　　一代代駐島官兵，也從未忘記院夼人的深情厚誼，盡自己最大的能力，回報樸實的村民。

　　“20世紀七八十年代，農村精神生活匱乏，部隊經常到村裏給大夥兒放電影。現在來看不算啥，但當時可是一件很奢侈的事，部隊一來比過年都熱鬧。”院夼村原黨委書記王巍岩回憶説，現在老一輩提起這事，還會激動地抹眼淚。

　　直到今天，對于院夼村而言，蘇山島還是“救命島”，解放軍還是救命恩人。

　　“近幾年雖然出海風險小了，但部隊每年還能救助三四十名遇險、避險的漁民。”王國明説。

　　軍民魚水深情　代代都要傳承

　　改革開放後，院夼村依靠遠洋捕撈、海産品養殖和精深加工富了起來，如今村集體年收入約3億元。

　　“富了海邊人，不忘戍邊人。富了海島人，不忘守島人。”王巍岩説，“雖然時間的流逝讓擁軍形式有了改變，但優良的擁軍傳統始終未變。”

　　在院夼村，有個“規矩”從20世紀80年代延續至今：駐島官兵及探親家屬，凡是在村中用餐、住宿、通信、問診、用車，一律優先並免費。

　　近幾年，院夼村投入400余萬元修建了專門的“擁軍碼頭”，可供部隊多種型號的艦艇停靠；部隊的相關設施要途經海帶養殖區，院夼村僅用5天就將200畝筏架設施全部清理，直接損失近800萬元，村民沒有一句怨言。

7月16日，“泰叔”錢均堂坐在院夼村“擁軍碼頭”。新華社記者王凱攝

　　軍民魚水情，代代要傳承。前些天，院夼村村民王進考的“親戚”任振嶺帶著家人，又來他家串門了。任振嶺曾在蘇山島駐扎，愛人和孩子從1990年起就經常住在王進考家，最長的一次住了70多天。

　　“我們兩家現在經常走動，比親戚還要親，兒孫輩關係都很好。每隔兩三個月就得見一次，不見想得慌。”王進考説。

　　“泰叔”錢均堂的手機通訊錄裏，大多數手機號碼都是歷任駐島官兵的。他告訴記者，小女兒出嫁，前幾任駐島部隊主官都送上了祝福；他肺出血在威海市住院，部隊官兵輪番探望，病房中經常圍滿了人。

　　“新兵入伍‘第一課’，是坐‘擁軍船’上島；老兵退伍‘最後一課’，是坐‘擁軍船’下島。”駐島某連指導員張博説，院夼村六十年如一日愛軍擁軍，讓歷任守島官兵備受教育、備感溫暖。

7月16日，“擁軍船”在蘇山島停靠。新華社記者王凱攝

7月16日，“擁軍船”向蘇山島行駛（無人機照片）。新華社記者王凱攝

　　兵民是勝利之本。榮成市委書記包希安説，堅如磐石的軍民關係，永遠是我們戰勝一切艱難險阻、不斷從勝利走向勝利的重要法寶。山東向來有擁軍的光榮傳統，從革命戰爭年代的膠東乳娘、沂蒙紅嫂、支前小推車，再到如今的院夼“擁軍船”，都是傳承和發揚這一優良傳統的典型代表。

　　新的一天又開始了。“擁軍船”再次鳴笛起航，就如同60年前首航一樣，不懼風雨、無畏駭浪，向前、向前、向前……（記者栗建昌、潘林青、王陽、張力元）