面對嚴峻防汛形勢，武漢打有準備之仗 61項防洪重點工程為武漢“水安全”加分

　　汛前，八鋪街堤防洪工程現場，工人們加緊護坡施工。長江日報記者李永剛 攝

　　9日淩晨1時，長江漢口站水位達到27.87米，處于歷史第八高位。面對嚴峻防汛形勢，武漢打有準備之仗，全市61項防洪重點工程汛前按目標節點完成工作任務。連日降雨之後，長江日報記者實地探訪這批工程，感受工程在城市防洪及排澇過程中發揮的實在功效。

　　童家湖泵站開機運作：天河機場及周邊未見明顯漬水

　　8日上午，在機場工作的劉女士駕車上班，盡管天空飄著雨，地面有些濕滑，但沒有發生因漬水導致的擁堵。“情況比以前好多了。”劉女士提道，2016年那場漬水，進出機場唯一通道——機場高速機坪南滑行道橋下漬水，影響極大，“當時經過50多個小時的排漬後，道路才恢復雙向通行。”

　　作為緩解天河機場片區排澇壓力的主力泵站，童家湖泵站在今年汛前投入使用。

　　童家湖泵站位于黃陂區府澴河左堤童家湖堤段，是童家湖水係的唯一外排泵站。投用後，該泵站以60立方米/秒的流量，迅速抽排來自武漢天河機場及周邊區域的雨水。

　　在今年入梅後連續7輪降雨中，天河機場及周邊沒有發生明顯漬水。

　　泵站負責人表示，童家湖泵站能完善和提升童家湖水係防洪排澇能力，有效保護天河機場、機場高速公路、武漢繞城高速公路等重要設施。在配合圩垸分洪條件下，童家湖水係整體防洪排澇標準達到20年一遇，在遭遇10年一遇洪水條件下不分洪。

　　新溝渠節制閘開閘放水：及時為滿漲東湖減壓

　　今年入梅後，多輪強降雨導致東湖水位不斷上漲，周邊區域排澇陡增。作為東湖現有唯一排水通道，新溝渠節制閘一直處于開閘放水的狀態。

　　現場工作人員稱，新溝渠節制閘是市級重點工程項目，趕在汛期來臨前，工程主體結構完工，實現了通水。

　　作為大東湖生態水網的重要排水通道之一，新溝渠南起東湖，北至沙湖港，全長約890米。新溝渠節制閘則是用來控制東湖水位的關鍵。

　　之前的老節制閘，有40多年歷史，雨季來臨時，採用人工調節閘板，費時費力，每到汛期，對下遊渠道水位造成很大壓力。今年，新閘建成後，工人們只用操控設備，就可電動控制開閘，精準調控東湖水位。

　　院基寺水庫除險加固：長軒嶺街80多平方公里未出現漬水

　　防汛寧可“十防九空”,不能失防萬一。水庫是涉及村莊、農田安全的第一道防線。今年汛前，黃陂區院基寺水庫完成除險加固。

　　該工程2019年11月開工，項目內容包括大壩的壩體防滲處理，壩坡整形、混凝土護坡、草皮護坡、壩頂路面和上壩公路等項目施工和改造，以及大壩安全監測設施建設，兩座溢洪道和輸水涵管的建設等。

　　今年汛前，水庫引水面度汛工程完工，水庫變得更加堅固。幾輪強降雨下來，水庫水位上漲了4.25米左右，達到52.82米，離汛限水位還有近3米。由于仍存在蓄水空間，黃陂區長軒嶺街80多平方公里匯水范圍內沒有出現漬水。

　　據介紹，該項目整體工程計劃明年5月份完工。完工後整個庫容將達到1.04億立方米，比之前提高近1倍，水庫的高水位安全隱患將有效減少。

　　八鋪街堤防洪工程築牢堤防：抵擋江水衝刷令城市安瀾

　　8日18時，長江漢口站水位到達27.81米。已在汛前完成樁基、兩級平臺和護坡施工的八鋪街堤防洪工程，牢牢守護堤防安全，抵擋住江水的衝刷。

　　八鋪街堤防洪工程位于武昌區鸚鵡洲大橋和楊泗港大橋之間，全長3.8公里，其中灘地整治面積11.24公頃。工程的主要建設內容包括灘地及岸坡整治、閘口改造、綠化景觀改造、灘地景觀工程以及配套亮化、監控等管理服務設施等。

　　汛前，為了實現安全度汛的目標，該工程提前10天完成樁基施工，提前20天完成了護坡和平臺區域的施工。

　　東湖低排泵站開足馬力：昔日漬水點挺過暴雨輪番襲擊

　　在今年入梅後的幾輪降雨中，過去的薄弱環節——漢陽的三角湖、南太子湖、北太子湖及後官湖地區均未發生明顯漬水。新建完工的東湖低排泵站發揮了實在功效。

　　記者現場探訪東湖低排泵站看到，泵房外，無數翻滾的水花正從閘口排到長江；泵房內，6臺巨大泵機縱向排開，部分機組正在運轉。

　　泵房負責人稱，泵站上游的南太子湖不停地接收整個東湖水係的匯水，只要到達目標水位，就會啟動泵機，提前幫南太子湖騰空庫容。

　　作為蔡甸東湖水係重要的外排泵站，東湖低排泵站的抽排能力為每秒90立方米，其運作有效緩解了三角湖、南太子湖、北太子湖及後官湖地區的內澇現象。 （記者黃師師 陳永權 通訊員廖宇智）

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責任編輯： 周楚卿