新華社杭州1月15日電 題:停車不擋道
新華社記者裘立華
最近,全國各地連續發生幾起私家車車主違停阻擋道路,導致被人暴力損車“私了”的情況,引發社會關注。
1月初,杭州的一位女士因車位內的車輛被在通道上違停的一輛車擋住,一怒之下連撞11次後駛離;太原一位患癌症老人因被違停車輛擋路,先後聯繫3天未果,錯過專家門診,最後手持鐵鍬怒砸違停車。
這樣的行為當然不可取,兩位也有可能因損害他人財物而面臨處罰。但也有不少網友指責這些亂停車的車主,認為惡意停車給他人造成嚴重困擾,該下力氣管管了。
近日重慶一幢高樓大火,消防通道被亂停車堵塞,結果眾人把車掀翻。消防法有規定,這樣亂停行為不僅車主得不到賠償,相反還可能接受懲罰。
但是,個人碰到這樣的情況卻缺乏制約手段。惡意佔位往往發生在小區、停車場內,假如個人車輛被堵,基本找不到部門能幫助解決。個人所能做的,就是不斷撥打對方的電話號碼,希望車主來把車挪開。
有些車主會在窗前留個聯繫號碼,有些人則未必會留。雙方脾氣好的,見面互相諒解也就沒事了。但總有一些人,並非完全體諒別人,佔了位、失了理,侵害了別人利益,還覺得沒什麼大不了,甚至一言不合就動手。
當下對惡意佔位者存在法律缺位和管理缺陷。因為惡意佔位發生的場所往往不屬于交警管理區域,無法用道路交通法來懲治,只能內部協調。雙方矛盾升級了,相關部門來也只能調解,耗時耗力,惡意者也未必受懲戒,而被擋者心中怨氣並未消除。
要減少佔位現象和極端解決方式,一方面要加大文明教育,減少亂停車行為;同時私家車主碰到這樣的情況,也要冷靜再冷靜,千萬別一時衝動“私了”。另一方面,這種車輛佔位確實已是社會治理問題,地方和部門應該想辦法加以解決。比如加快探索地方立法,對惡意佔位者加以懲戒;比如對惡意停車造成他人困擾的,可以用信用手段進行懲戒。多渠道並舉,共同努力,有效減少惡意佔位現象。
-
大數據"坑熟客",技術之罪需規則規避
2018-03-02 08:58:39
-
高品質發展,怎麼消除“遊離感”?
2018-03-02 08:58:39
-
學校只剩一名學生,她卻堅守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大變動!騎共用單車的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年,樓市會有哪些新變化?
2018-03-01 09:01:20