新華社華盛頓10月18日電（記者高攀 楊承霖）根據世界貿易組織對空客公司補貼案的裁決結果和正式授權，美國18日正式對價值75億美元歐盟輸美産品加徵關稅。分析人士認為，此舉可能進一步加劇美歐之間的經貿爭端。

　　根據美國貿易代表辦公室本月初發表的聲明，美方對歐盟大型民用飛機加徵10%的關稅，對歐盟農産品和其他産品加徵25%的關稅。

　　歐盟貿易委員馬爾姆斯特倫日前在一份聲明中説，歐盟對于美方推進關稅計劃表示遺憾。這讓歐盟今後別無選擇，只能對波音公司的違規補貼行為採取關稅報復措施。她表示，相互加徵關稅不符合任何人的長遠利益，這將對美歐高度整合的飛機供應鏈造成非常嚴重的傷害，並對已經受到目前貿易緊張局勢影響的許多其他行業造成連帶傷害。

　　馬爾姆斯特倫指出，歐美均被發現違反世貿組織規則，作為全球最大的飛機制造商，歐美擁有共同責任坐下來談判達成一個平衡、符合世貿組織規則的解決方案。她還表示，歐盟委員會承諾捍衛歐洲企業、農民和消費者利益，將監測美國關稅報復措施對歐洲相關産品，特別是農産品的影響。

　　美方加徵關稅措施遭到多家商業組織的反對。美歐15家國際酒精飲料協會18日在寫給美國貿易代表和歐盟委員會的聯名信中表示，他們反對美國對歐盟的葡萄酒等産品加徵關稅，希望雙方通過談判解決貿易爭端，貿易戰沒有贏家。

　　世貿組織本月2日裁決，歐盟及其部分成員國仍違規補貼空客公司，美國將有權對價值75億美元的歐盟輸美商品採取加徵關稅等措施。隨後，美國貿易代表辦公室請求世貿組織召開會議，授權美國對歐盟産品採取報復措施。世貿組織爭端解決機構14日召開會議，同意正式授權美國對歐盟採取貿易報復措施。

　　美歐航空補貼爭端由來已久。2004年，美國向世貿組織提出訴訟，指控歐盟以各種形式向空客提供非法補貼。歐盟隨後也向世貿組織起訴美國政府向波音提供非法補貼。對此，世貿組織曾先後裁定，美國和歐盟均存在對各自航空企業提供非法補貼的問題。

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責任編輯： 成嵐