沒有調查就沒有發言權，開展暗訪是發現基層真問題、督促問題真解決的有效手段和途徑。然而，當下，部分基層暗訪品質不高、效果不佳，甚至存在假暗訪行為，某些暗訪走樣變成“不訪”或“明察”。在一些地方的暗訪工作中，“命令緊，執行松，有的在望風”的現象不時發生。這類暗訪徒有其名，並未能成為監督利器，反而淪為形式主義套路和變種。

　　208次暗訪未發現任何問題

　　中部某市要求加大督查暗訪力度，當地鄉鎮幹部嚴密“布防”，生怕一不小心，哪裏出了問題，導致一年考核不合格。等了兩天，一輛有明顯標識的市裏公務車進了村，一進入縣域范圍，就被當地“盯”上。暗訪人員下車後，直接到村委會跟村幹部交流。有了這個“時間差”，鄉鎮主要負責人也很快趕到現場。“所謂的暗訪，還沒有開始就成為明察了。”一名鄉鎮幹部説。

　　專項督查檢查之外，日常治理也是假暗訪的易發區。西部某市多次整治計程車行業亂象，多年來未有實質改觀。今年2月，市委主要負責同志向市交通運輸局下了最後通牒。次日，當地明確，由市運管處、公路處、港航處和局機關每天安排1個暗訪小組(2人組成)進行暗訪。而直到2月7日，交通部門圍繞計程車亂象開展208次暗訪檢查，都沒有發現任何問題。同一時間階段，政府服務熱線卻依舊接到群眾對計程車違規行為的投訴。

　　暗訪工作效果令人生疑，經紀檢監察組深入調查發現，有的暗訪組提交材料涉及的一些“被訪”車輛當天沒有出行記錄;有的暗訪人員不把工作當回事，並沒去“訪”，只是打車去超市、醫院辦私事，回來還拿車票報銷。

　　在半月談記者調研中，不少鄉鎮幹部反映，一些暗訪嚴重走樣，本該直接到村的，變成了直接到鄉;本該直接到戶的，變成了直接到辦公室和會議室;本該搜尋問題的，變成了聽成績匯報。更有一些暗訪異化為“被調研”“被安排”，暗訪人員甚至“坐著車子轉，隔著玻璃看”，要求地方“層層陪同，前呼後擁”。

　　部分暗訪何以滋生新形式主義

　　假如沒有深入暗訪，基層一些真問題難以浮出水面。但由于主客觀原因，暗訪的難度日益增加，不少幹部不願意從事暗訪工作。

　　越來越發達的即時通信技術，讓一些暗訪組一到基層就被發現，相關資訊也會以圖文並茂的形式，迅速傳到地方黨委政府。

　　近年來各地撤鄉並鎮、村莊合並，一些村莊情況變化較大，有的甚至難以通過手機地圖導航。對部分幹部來説，到不熟悉的基層，地理、語言、人員完全陌生，處于“睜眼瞎”狀態。

　　中部某市參加過暗訪的一名市領導告訴半月談記者，去年在某次扶貧暗訪中，按照手機導航找某個鄉鎮，結果因為村莊合並，地圖給出錯誤資訊，導航到了另一個鄉鎮。暗訪出了偏差，暗訪目標未能預期達成。

　　當前，部分暗訪幹部作風飄忽、責任意識不強等主觀因素更值得警惕。在部分暗訪調查中，有的幹部缺乏主動擔當精神，明顯有畏難情緒。一些暗訪人員缺乏相關暗訪經驗和能力，未受過有效訓練，也無熟悉相關情況的“線人”，只能盲目無效暗訪。

　　部分幹部充當“老好人”，也讓暗訪成為走過場。有的幹部口上喊著扎實暗訪，實際是只栽花不摘刺，裝聾作啞，不願給自己找麻煩，增加工作量。更有甚者，還與被監管對象形成利益關係，一有暗訪就通風報信。

　　杜絕假暗訪，不做“太平官”，不當“老好人”

　　要杜絕假暗訪，須出臺暗訪工作規范，提高暗訪本領能力，尤其要強化暗訪幹部的擔當負責精神。

　　最近，廣西柳州市針對部分暗訪幹部存在不擔當、不作為、亂作為，形式主義、官僚主義等問題，進行治理整頓。柳州市委常委、市紀委書記、市監委主任鐘山表示：“要通過整治假暗訪，倒逼黨員幹部、行業主管部門、服務機構改進作風，切實履責，不做‘太平官’，不當‘老好人’。”

　　近兩年，湖南連續開展“四不兩直”調研，省委、省人大、省政府、省政協20位領導同志開展“深入貧困地區解決群眾問題”專題調研，每位省級領導負責兩個或一個貧困縣。任務有明確要求：不發通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同接待，直奔基層、直插現場。

　　通過這樣的暗訪調研，湖南省發現了扶貧領域存在的一些突出問題，並在暗訪結束後向市縣反饋，要求督促整改，並明確了回訪時間。

　　不少基層幹部告訴半月談記者：“這樣的暗訪一針見血，找到了最直接的病灶，讓人紅臉出汗，地方有‘猛擊一掌坐不住’的感覺，從而痛下決心抓整改。”（半月談記者 盧羨婷 周楠）

【糾錯】

責任編輯： 張樵蘇