這是5月21日在寮國拍攝的首跨合龍的中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋。 負責中老鐵路建設、運營的老中鐵路公司21日對新華社記者介紹，由中國中鐵八局承建的中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋18日實現首跨合龍。 新華社發（段小平攝）

　　新華社萬象5月21日電（記者章建華）負責中老鐵路建設、運營的老中鐵路公司21日對新華社記者介紹，由中國中鐵八局承建的中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋18日實現首跨合龍。

　　瑯勃拉邦湄公河特大橋18日淩晨首跨順利合龍，為大橋後續順利貫通奠定了基礎，同時為連續梁其他合龍段施工提供了重要經驗，對推動項目施工的順利進行具有重要意義。

　　瑯勃拉邦湄公河特大橋全長1458.9米，是中老鐵路重要工程。大橋跨越湄公河，五個主墩位于河中，湄公河水深較深，水流較急，主橋連續梁施工安全風險高、難度大。

　　中老鐵路北起老中邊境，南抵寮國首都萬象，是第一個以中方為主投資建設、中老共同運營並與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目。線路全長414公里，橋梁長度近62公里，隧道長度近198公里。中老鐵路全線採用中國技術標準、使用中國設備，2016年12月全線開工，計劃于2021年12月建成通車。

　　這是5月21日在寮國拍攝的首跨合龍的中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋。 負責中老鐵路建設、運營的老中鐵路公司21日對新華社記者介紹，由中國中鐵八局承建的中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋18日實現首跨合龍。 新華社發（段小平攝）

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責任編輯： 薛濤