新華社重慶7月11日電（記者 韓振）武陵山區是國家集中連片特困地區之一，長期以來秀美景色“鎖在深山人未識”，並未給當地帶來多少效益。如今，在武陵山區腹地的黔江機場的帶動下，“航空拉動、全域發展”的效果初顯，全國各地遊客紛至遝來，青山綠水逐步釋放出經濟效益。

　　武陵山區位于湖北、湖南、重慶、貴州四省市的交界地帶，這裏地形奇特、風景秀美，著名景點包括香山寺、真武觀、小南海等，還有獨特的風土人情。2010年，武陵山區腹地的黔江機場開通運作，很快為當地的美景打開了“一扇窗”。

　　“黔江機場通航至今，共開通北京、上海、成都、昆明、杭州、西安、重慶、寧波、海口、揭陽潮汕10條航線，已初步搭建起東進西出、南來北往的‘米’字形狀的航線網絡。”黔江武陵山機場有限公司總經理顏敏介紹説，今年上半年，黔江機場共安全保障運輸飛行架次0.24萬架次，完成旅客吞吐量19.62萬人次，全年有望達到40萬人次。

　　記者從黔江機場出發，乘車向西約10分鐘車程，便欣賞到“城在峽谷上，峽谷城中央”的芭拉胡景區美景。曾經遙不可及的美景，如今可便捷欣賞。這種快速通達性，讓越來越多的遊客前來觀光。據統計，2017年，黔江機場共接待航線旅遊組團1241個，團隊旅客5.3萬人次，同比增長155%。

　　旅遊帶來的效益日益顯現，機場附近的區縣紛紛圍繞旅遊做文章。如今，黔江、武隆、酉陽和彭水等周邊區縣正整合資源，將景區打捆行銷，形成旅遊聯線産品，構建區域旅遊協作網絡，。

　　“美景飛出去、旅客飛進來，這是我們努力的方向。”顏敏介紹説，黔江機場將積極優化現有航線網絡布局，逐步新增廈門、深圳（珠海）、青島、武漢等重點城市航線。

　　此外，為進一步提升運能，黔江機場正進行改擴建工程,按滿足2025年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量3150噸、飛機起降8333架次的目標設計，預計2020年建成。屆時，武陵山區的美景將進一步“展翅高飛”。

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責任編輯： 程瑤