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新華社北京6月17日電(記者齊中熙)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,陜西第一條城際鐵路——西安北至機場城際鐵路17日順利下穿西安鹹陽機場停機坪,為我國在航空敏感區同類型地下綜合交通樞紐建設提供了寶貴經驗。
中鐵十七局機場線項目經理李樹文介紹,西安北至機場城際鐵路全長約29.4公里,設計時速100公里,總投資126.94億元,是連接西安市陸空兩大綜合交通樞紐。其中,全長2.85公里的機場站至機場西站盾構區間是全線關鍵控制性工程,地下穿越西安鹹陽國際機場T1航廈、T2航廈,並2次穿越停機坪、3次穿越滑行道、4次穿越航油輸油管線。
為了保障起飛時速達300公里航班的安全起降,施工人員建立施工數據雲臺和遠端監控係統等智能化技術,確保了重達350多噸、刀盤直徑6.27米的盾構機在下穿停機坪掘進時,前進方向上下左右糾偏量不大于5毫米,累計沉降量不超過1.1毫米,累計地表隆起量不超過2.2毫米,遠低于控制標準值,為每2分鐘一班航班的起降和鐵路全線完工奠定了堅實的基礎。
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