新華社武漢11月29日電（記者譚元斌）記者從湖北省國防科工辦和中船重工第七○九研究所獲悉，我國一“高鐵作業門電子門鎖遠端開閉控制係統”近日順利通過技術審查，填補了國內高鐵電子安全門領域的空白。

　　據介紹，2015年，中船重工第七○九研究所與相關單位共同開展“高鐵作業門電子門鎖遠端開閉控制係統”的研發工作。經過努力，于2016年成功研發産品並經過一年的試用，具備量産推廣條件。

　　記者採訪了解到，“高鐵作業門電子門鎖遠端開閉控制係統”主要由作業門、智能鎖一體機、智能門禁卡、短信模組等組成，係統軟件包括管理平臺、門禁授權、通信服務和APP等。可通過桌面發卡器制作門禁卡，實現刷卡開鎖，如有異常，可以通過手機APP開鎖或者備用電子鑰匙開鎖。

　　此外，這一係統還能夠實時以無線方式接受作業門門禁資訊，鑰匙開鎖、各種“非法”開門、超時未出門等告警資訊會通過短信模組發至用戶手機，以便用戶對進出高鐵作業人員進行遠端監管。手機APP具有作業門地圖定位、詳細資訊查看、現場照片上傳等功能。

　　中船重工第七○九研究所相關負責人説，目前，國內高鐵作業門採用機械鎖進行出入控制，由各管理單位自備挂鎖和鑰匙，無法進行集中監控和管理，採用高科技手段對作業門的開閉狀態與進出人員進行現場管理，對于保障鐵路運輸安全十分必要。

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責任編輯： 陳熹