新華社上海10月15日電（記者劉雪）日前，隨著如東-海門-崇明島輸氣管道投産，立島近1400年的中國第三大島——崇明島首次迎來了外輸管道天然氣。

　　這是中石油建成的向上海供氣的第三條戰略通道，北起西氣東輸江蘇如東液化天然氣接收站，途經如東、通州、海門，穿越長江後進入崇明島。管道線路全長約88.77公里，設計輸氣量每年18.4億立方米，將成為上海市主供氣源之一。

　　崇明島與江蘇海門隔長江相望，從海門乘輪渡上島通常需要半個小時，有時候風浪大，可能要一個小時才能渡江。以前無論是液化天然氣還是液化石油氣都只能通過船舶、槽罐車運到崇明島上，再經過氣化輸入島內管網。這樣一來，不但成本高，而且供氣不穩定，存在安全隱患。

　　相比之下，通過管道輸送天然氣上島無疑是最優選擇。但穿越距離長、地質情況復雜，使得這項工程施工難度和風險極高。在克服重重困難後，2015年1月，中石油西氣東輸管道公司完成了這項“卡脖子”工程，一條管徑為610毫米、長度達3440米的天然氣管道貫穿長江。

　　上海燃氣集團副總經理邵君介紹説，經過過江管道，天然氣瞬間即至，與島內天然氣管網貫通相連，崇明居民用上質優價廉天然氣的夢想成為現實。

　　“管道天然氣是老百姓的‘福氣’，給島上居民帶來了福利。”崇明島居民龔女士家裏以前用液化氣，每立方米用氣成本大約5.5元，如今使用管道天然氣每立方米價格只有3元，用氣成本大幅下降。

　　崇明是上海重要的生態屏障。外輸管道天然氣上島將為崇明綠色發展注入嶄新活力。2016年底，上海發布的《崇明世界級生態島發展“十三五”規劃》提出，崇明將不斷發展綠色能源産業，大力發展天然氣、風電、光伏等清潔能源。

　　2014年6月，崇明島唯一一座燃煤電廠關停。隨著外輸管道天然氣上島，今年年底，申能崇明燃氣電廠將正式投産，預計年用氣量超過5億立方米。

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