天津港集團供圖
起吊、下降、旋轉、著箱……如今,在天津港要平穩連貫地完成這一套空客飛機大部件卸船動作,平均每件的用時僅為9.3分鐘。昨天,記者從天津港集團了解到,日前,隨著機身、尾翼等9件空客A320飛機大部件在太平洋國際碼頭平穩卸船裝車,天津港集團成功創造了單航次接卸空客飛機大部件件數最多的新紀錄,接卸空客大部件向“數量更多、速度更快、品質更高、服務更優”邁進,以應天津總裝空客飛機的需要。(萬紅)
【糾錯】
【責任編輯:金鑫
】
天津港集團供圖
起吊、下降、旋轉、著箱……如今,在天津港要平穩連貫地完成這一套空客飛機大部件卸船動作,平均每件的用時僅為9.3分鐘。昨天,記者從天津港集團了解到,日前,隨著機身、尾翼等9件空客A320飛機大部件在太平洋國際碼頭平穩卸船裝車,天津港集團成功創造了單航次接卸空客飛機大部件件數最多的新紀錄,接卸空客大部件向“數量更多、速度更快、品質更高、服務更優”邁進,以應天津總裝空客飛機的需要。(萬紅)