人們開車出行，可以通過導航地圖上道路的顏色判斷堵不堵；以後坐地鐵，也可以通過手機查看擠不擠了。近日，北京地鐵公司透露，可以通過微信和官網實時查詢地鐵的擁擠度。北京地鐵官方APP也將增加查詢功能，數據每隔5分鐘刷新一次，方便更多乘客合理規劃線路，實現“避堵”。

　　據了解，地鐵線網圖上，將分黑、紅、黃、綠4種顏色實時顯示。其中，黑色表示車廂嚴重擁擠，一列車開走後，站臺上仍會有乘客滯留；紅色表示車廂擁擠，乘客此時已經很難在車廂內移動，站在站臺透過車窗往裏看，已經看不到對面站臺；黃色表示車廂內比較擁擠，乘客在車廂內移動有困難，此時在車廂裏看報紙不現實，但看手機的空兒還是可以找到的；綠色則表示車廂比較舒適，乘客可以在車廂內走動。

　　顯然，地鐵公司沒有足夠的人手乘坐每一輛列車體驗擁擠程度，那麼擁擠度是怎麼算出來的？

　　簡單地説是列車在某一斷面流量除以運力得出。其中運力是指單位時間內相鄰兩站同一方向開行的列車數量；斷面流量是單位時間內相鄰兩站間同一方向通過的乘客數量。此外，還會考慮售檢票係統實時上傳的進出站數據，參考歷史客流大數據、乘客出行特徵，以及路網結構、列車時刻表、行車調度指揮措施等資訊。

　　不過，這個數據只是代表車廂擁擠程度，並不能顯示站內人流量。你躺在家裏一看，20分鐘後有輛很空的車，衝到車站卻發現，站臺已經滿人，這種情況也是不排除的。

【糾錯】

責任編輯： 陳夢瑤