墩臺上的二維碼方便監理人員和施工人員隨時掌握施工資訊。
作為西安市今年九個方面重點工作，尚稷路立交（二期）工程承擔著助力大西安“北跨”，拉大城市骨架的重要任務，開工後受到社會各界廣泛關注。
記者近日走訪該工程施工現場了解到，自7月15日第一根試驗樁成功後，經過60余天的徹夜奮戰，工程目前已完成鑽孔灌注樁215根、樁基檢測124根、承臺開挖58個，承臺施工完成20個，墩柱施工正在緊張有序地推進。西安城投市政道橋“鐵軍”正鉚足幹勁、加足馬力，確保工程進展順利，奮力跑出穩經濟增長“加速度”。
不斷調整施工方案 全力推進項目進展
記者昨日在現場看到，尚稷路立交（二期）施工現場機器轟鳴，工人有條不紊地忙碌著，工地上一片熱火朝天的景象。
據悉，尚稷路立交工程（二期）項目由西安城投市政道橋集團承建，位于西安市城北，是尚稷路與西銅快速路進行交通轉換的交叉口，也是西安市快速路路網體係中重要的組成部分。立交南北向全長720米，東西向全長 1673.738米，總佔地面積為 299.553 畝。
“目前進展順利，正在進行墩柱施工。”現場施工負責人白小東表示，項目開工以來，西安城投市政道橋集團做到人員設備、管理措施、協調保障“三到位”，為項目建設“開足馬力”。目前項目部已投入各類施工設備40余臺套、管理及施工人員260余名。
“這次施工難度其實不小。”白小東介紹，由于施工區域表層為深層雜填土，下層為砂土地質，地質條件差、施工環境復雜，給施工增加了難度。現場工作人員發揮“啃硬骨頭”的精神駐扎一線，通過技術交底會、方案論證會、工地例會共同商量解決疑難問題，制定應急措施，不斷調整施工方案，全力推進項目進展。
同時，由于該項目苗木遷移、車輛疏導、廢棄泥漿外運等工作涉及多個部門手續辦理，項目管理人員積極溝通，多方協調，保障各項工作按節點有序推進。
墩臺上都有二維碼 施工資訊隨時掌握
記者在探訪施工現場時發現，每個墩臺上都有一個二維碼，這是幹啥用的？
“這是採用了一種建築資訊模型技術，即BIM技術。”現場施工技術人員陳尊鵬解答了記者的疑問，通過掃描二維碼，能夠了解墩臺的編號，還有設計圖紙，墩柱的鋼筋綁扎、混凝土的澆築、混凝土的養護，都能夠在這個二維碼中體現出來，方便監理人員和施工人員隨時掌握施工資訊。
近年來，西安城投市政道橋集團在一些大型重點項目施工中，將BIM技術應用于場布策劃、可視化交底，進行設計優化和深化，對項目施工技術開發、品質把控和成本管理起到了重要作用。
在尚稷路立交（二期）工程開工前期，施工人員利用BIM技術，對項目生活區、辦公區、施工區、鋼筋加工區、材料堆放區、展示區等區域都進行三維模擬規劃。並將橋墩、箱梁等不同類別的每個構件都生成一張二維碼，掃碼即可獲取構件圖紙及相關資訊。
“此次BIM技術還應用于尚稷路橋梁工程樁基、承臺、橋墩、蓋梁、箱梁及上面層等區域的三維模型搭建中。”工作人員告訴記者，在施工過程中，工程單位嚴抓品質關，構建起智能智慧的防護體係，彌補傳統項目管理的缺陷，“通過對項目各類資訊進行數據整合，更加直觀地呈現項目的施工效果、技術工藝及工程進度，為工程建設管理賦能提效。”
主動參與揚塵治理 改善區域空氣品質
在未央區住房和城市建設局的指導與幫扶下，項目部積極響應“治污減霾 保衛藍天”的號召，優化揚塵污染防治專項整治工作實施方案，在施工過程中嚴格執行治污減霾要求，按照“六個百分百”“七個到位”規范項目日常施工標準。
同時項目部還建立以項目經理為第一責任人的揚塵污染防治領導小組，對工地車輛衝洗設施、施工道路硬化、降塵設施、裸土覆蓋等方面進行每日巡查，引導全體參建人員樹立環保自律意識，主動參與揚塵治理工作，著力改善周邊環境品質，營造清新美麗的城市生活。
目前項目施工正在緊鑼密鼓地進行中。據介紹，該項目預計2024年1月完成建設任務，建成後不僅能解決尚稷路與西銅快速路之間的交通轉換問題，還將有機聯繫西安北客站、渭北工業區、西鹹新區、浐灞生態區及國際港務區等重要節點，促進中心城區—西鹹新區基礎設施互聯互通。
■記者 關穎 通訊員 穆春林 文/圖
