新華網貴陽5月27日電（盧志佳 周遠鋼）2023數博會現場，滿幫集團設立“黔貨出山”特別展區，重點展示平臺助農成果，並攜手貴州特色農産品企業亮相數博會，讓更多人了解、支援貴州特色農産品。5月26日開幕式當天，滿幫集團黨委書記、高級副總裁徐強走進新華網訪談間，分享滿幫以數字貨運平臺助力鄉村振興，賦能實體經濟發展的舉措。
新華網：2023數博會，滿幫集團有哪些新的成果和亮點發布？
徐強：滿幫跟數博會其實淵源已久，滿幫是2014年落戶在貴陽經開區的，然後數博會今年是第九屆，滿幫從未缺席過。今年數博會，滿幫的參展主題是“數字貨運平臺賦能鄉村振興”。如果有去過我們展臺的，可以看到我們把一輛真實的貨車開進了我們的展臺，然後通過車身來進行一個宣介，這次我們是通過跟貴州的幾家農産品龍頭企業聯合進行宣介。通過我們的智慧運力調度、物流大數據，來解決這些農産品“最初一公里”的問題，來提升他們的運輸效率和運轉半徑。那從我們的平臺數據看，今年到目前為止，貴州的農産品的運輸量增長了62%。我可以舉個例子，比如説石阡苔茶，苔茶是當地的一個支柱型産業，4月份是他們的採摘旺季，滿幫通過精準的智慧運力調度，讓他們的運輸目的地增加了12%，也就提升了他們出貨的市場。
新華網：大數據為交通物流行業帶來了哪些變化？
徐強：滿幫也得益于貴州良好的營商環境，在這片創業創新的熱土上滿幫生根發芽開花結果，也取得了一些成績。比如説滿幫在2021年的時候成功上市，成為全球數字貨運第一股；比如2022年，我們全平臺的訂單量超過了1.2億單，營收超過了2611億元。在大數據和人工智慧方面，滿幫始終在探索。我們承擔了全國交通強國試點的一個很重要的任務，通過智慧運力調度，一方面打造一張覆蓋全國的貨運網絡，這個貨運網絡完全是一個通過數字化改造的，改變了之前傳統物流行業的“小、弱、散、差”的一些特點。第二個就是我們平臺連接了數百萬的貨主和司機，給他們搭建了一個高效的找車、找貨的平臺。第三就是我們也在探索智能車研發，滿幫一方面跟一汽解放聯合研發“定義車”，另外我們也投資了智加科技，這是國際上一個比較知名的商用車無人駕駛公司，他們已經在進行L4級別的無人駕駛的路測。
新華網：市場復蘇關鍵時期，滿幫以何舉措賦能實體經濟發展？
徐強：今年一季度，國民生産總值同比增長了4.5%。滿幫平臺顯示出來經濟復蘇的跡象更加明顯，今年一季度，我們Q1的財報顯示：平臺的訂單量同比增長了30%。滿幫平臺上有幾百萬中小微商戶，這些中小微的商戶是我們國家經濟復蘇重要的市場主體。在今年上半年，滿幫推出了一個服務于中小微商戶的“好運計劃”。通過七項的幫扶措施，能夠為每一位中小微商戶在發貨上有著平均千元的一些優惠和相關的一些福利，通過這樣的一些努力，我們希望盡快地幫助提振市場信心，能夠更多地去牽引我們的發貨方，就是我們的貨主，把更多的優質的貨源搬到平臺上來，同時通過運力和貨源的精準的匹配，提升物流的效率，也為社會經濟的復蘇貢獻一份力量。
新華網：圍繞“數字新路”，滿幫集團未來的發展戰略是什麼？
徐強：滿幫目前的發展戰略可以用三種顏色來概括，就是紅色、藍色和綠色。其中紅色就是黨建的指引，滿幫是中組部批準的全國貨車司機非公黨建的一個試點單位，通過我們對黨員司機的維係，讓他們能夠發揮表率作用，尤其是在鄉村振興方面作出貢獻。今年上半年，通過黨員司機來精準對接承運的貴州農産品已經超過5000噸，總裏程超過了7萬公里。藍色就是科技賦能，剛才我也提到了，我們通過一些數智化的改造為傳統物流行業提質增效貢獻力量。第三個是綠色，綠色就是我們的節能減排，公路貨運作業是我們碳排放的一個“重災區”，滿幫也在做出努力。我們探索在公路貨運領域，通過智能的調度和高效的匹配，來降低公路貨運的“三空”，就是空駛率、空置率和空載率。折算下來，滿幫平臺每年幫助公路貨運物流減少碳排放1000萬噸，這相當于我們多種植了5億棵樹，相當于1.7個西雙版納的熱帶雨林的面積，這是我們為整個社會的可持續、高品質發展做出的探索。
