廣州地鐵十八號線首通段（萬頃沙至冼村站）將于年內開通運營，屆時將實現南沙副中心至廣州中心城區30分鐘車程的時空目標。18號線首通段將採取“快車+普車”組合運作模式，快車只停4個站點。

　　9月16日，記者登上了十八號線正在調試階段的快車，成為首批體驗十八號線快車的乘客。“為提高南沙副中心直達中心城區的效率，十八號線首通段萬頃沙至冼村站在常規運營模式的基礎上，開行萬頃沙至冼村的雙向快車。”廣州地鐵車站服務中心負責人韋琳珊介紹。開通初期，十八號線首通段計劃上線15列車，列車最大載客量可達2600人，運作最高速度為160公里/小時。其中，雙向快車只停靠萬頃沙、橫瀝、番禺廣場和冼村4座車站，單程用時約30分鐘，較普通車快7分鐘。

　　十八號線首通段全長58.3公里，共設置8座車站，全部為地下車站，南起自由貿易新區南沙片區萬頃沙，經橫瀝、番禺廣場、南村萬博，北連沙溪、龍潭、磨碟沙，止于冼村，實現了廣州市中心城區與南沙新區的快速軌道交通聯繫。南方日報記者 符超軍 譚超 鐘曉宇 攝影報道

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