芯擎科技公司“龍鷹一號”量産發布會現場。新華網發 李巋攝
新華網武漢4月1日電（連迅、劉煉）湖北芯擎科技有限公司日前宣布，由這家公司主導設計的7奈米車規級SoC晶片“龍鷹一號”，在武漢經開區正式實現量産，搭載“龍鷹一號”的多款國産車型將于今年中期陸續面市。
3月30日，位于武漢經開區的湖北芯擎科技公司展示了“龍鷹一號”晶片和搭載“龍鷹一號”的工程樣車。“龍鷹一號”只有83平方毫米，卻整合了87層電路、88億個電晶體，相當于在指甲蓋上建了一棟87層、有88億個房間的“高樓”。只需要搭載一顆“龍鷹一號”，工程樣車的座艙變身“科幻空間”，可以實現“一芯多屏”“跨域融合”“艙泊一體”以及語音交互、影音娛樂等多個功能。
芯擎科技公司展示的7奈米車規級SoC晶片“龍鷹一號”。新華網發 李巋攝
據介紹，芯擎科技是一家“獨角獸”企業，2018年在武漢經開區成立，由億咖通科技和安謀中國等共同出資，專注于設計、開發並銷售先進的汽車電子晶片，在北京、上海和武漢均設有研發中心。2021年12月，芯擎科技發布7奈米車規級智能座艙晶片“龍鷹一號”，實現了國産高端汽車晶片領域的技術突破。
“落戶武漢經開區以來，經過三年多時間的不懈努力，我們完成了‘龍鷹一號’從研發到流片，再到嚴格的測試和驗證，並順利實現量産和出貨。”芯擎科技董事兼CEO汪凱説，憑借高性能、低功耗、高整合度的優異特性，“龍鷹一號”可支援多維度的成熟應用和單晶片艙泊一體解決方案，為智能座艙應用提供全方位的算力支撐。
嘉賓體驗搭載7奈米車規級SoC晶片“龍鷹一號”的工程樣車。新華網發 李巋攝
晶片是支撐汽車智能化發展的核心元件，高算力晶片更是推動汽車産業變革最重要因素之一。汪凱表示，芯擎科技著眼于産品的迭代和升級並進行前瞻性布局，加快新産品的研發及産業化，正在研發的産品包括下一代智能座艙晶片、自動駕駛晶片和車載中央處理器晶片，未來還有多款新品進行流片面市。“芯擎科技還將持續拓展與海內外更多汽車品牌、零部件供應商的合作，助力推出更具競爭力的智能汽車産品。”
嘉賓體驗搭載7奈米車規級SoC晶片“龍鷹一號”的工程樣車。新華網發 李巋攝
據悉，近年來，武漢經開區聚焦“中國車谷”中心目標，創新引領推動産業轉型升級，培育出了多家“獨角獸”企業。目前，武漢經開區正圍繞智能網聯、車規級晶片、車載軟件、車用新能源等關鍵領域，構建智能汽車創新生態，打造技術領先、生態完整，具有國際競爭力的汽車産業高地。
