文|《瞭望》新聞周刊記者 張翊飛

  9月21日，蓮花跑車以“註定熱血”為主題，在上海西岸穹頂劇院北廣場舉辦蓮花EMEYA/ELETRE新款上市發布會。

EMEYA/ELETRE新款亮相

  新款蓮花EMEYA全國統一零售價為53.8萬元起，新款蓮花ELETRE全國統一零售價為55.8萬元起，選購新款蓮花EMEYA/ELETRE可享受終身質保、5000元選裝基金、0首付金融方案等多重購車權益。

  本次活動，現場打造了沉浸式駕控街區樂園主題展，歐係、美係、日係與華係經典性能車型齊聚亮相，跨越時空致敬汽車工業的原創精神。主題展現場人頭攢動，吸引眾多車迷前來打卡。

  “在汽車工業的發展進程中，雖然時代滾滾向前，技術更迭不斷，但在每個時代下都無疑留下了一些寶貴而永不磨滅的東西——那就是原創精神。”蓮花集團CEO馮擎峰説。

  蓮花是創立於1948年的世界著名跑車生産商，總部位於英國諾福克郡。蓮花通過在輕量化、空氣動力學和底盤調校等方面的持續創新，成為英國賽車精神和超跑文化的代言，被公認為世界三大跑車品牌之一。

  回溯全球駕控文化的發展脈絡——歐洲以極致工藝開啟超跑時代，美國以大排量肌肉車詮釋力量信仰，日本在“君子協定”下迸發技術活力，中國則在電動化浪潮中實現“超車”。

  蓮花跑車從為歐洲超跑提供輕量化技術支持，助力美係肌肉車“減負”，再到與日係品牌共研性能技術，始終是全球駕控進步的積極參與者，見證着原創突破。

  自誕生起，蓮花跑車一直以超越時代的創新精神，不斷探索駕控性能的新高度，用77年的賽道積澱與滿墻的冠軍榮譽，見證了品牌在機械時代對於操控性能的深入理解與卓越追求。

  面對電動化浪潮，蓮花跑車再次展現引領之姿。特斯拉首款電動跑車Roadster基於ELISE底盤開發，蓮花跑車更量産出全球首&超兩千匹馬力的純電超跑EVIJA X。

  如今，蓮花跑車用數字化賦能的智能主動控制技術，致力於更好平衡駕控的操控性與舒適性。該技術具備三大核心優勢：賽道調校經驗轉化為智能算法，精準定義“好操控”的底層邏輯；調度車輛上下、左右、前後及圍繞三軸轉動的六個自由度動態，實現1+1>2的系統效能；專為電動化設計，適配電池包低重心優勢，保留了賽道級精準操控，又通過智能調節化解了顛簸痛點。

  從燃油時代到電動時代，蓮花跑車始終以引領者姿態前行，不僅延續“For the Drivers”的品牌理念，更以“機械極限+數字賦能”的雙重優勢，為駕駛者打造兼顧賽道操控與公路舒適的千萬級駕控體驗。

  事實上，每項技術突破都來之不易。除了通過數字化底盤為用戶帶來全新跨代式的駕控體驗，蓮花跑車還擁有多項獨家“黑科技”，為産品注入超越同級的性能基因。

  其中包括：全球唯一純電量産主動雙層尾翼，歷經3年研發獲22項專利，巡航時減阻提續航、激情駕駛可提供最高215kg下壓力；國內唯一純電SUV主動穩定桿，2ms極速響應，圈速媲美法拉利等超跑；國內第一純電SUV主動後輪轉向，5米大車也能跑山靈巧、高速變道穩定；國內第一量産十活塞碳陶制動，航空級鍛鋁工藝減重，搭配高性能摩擦材料，高溫下制動穩定抗衰退。

  面對消費者對“駕控本質”的核心需求，蓮花跑車基於大量用戶反饋與場景洞察，圍繞“純粹駕趣”理念，對EMEYA/ELETRE新款展開精準優化。

  此次優化聚焦三大方向：從主流性能偏好出發，精簡産品版型，聚焦核心配置組合，讓用戶無需在冗余選項中糾結；將主動穩定桿、後輪轉向系統、主動尾翼、智能底盤、碳陶制動等與駕控體驗強相關的“高感知”核心技術下放，致力讓更多用戶體驗卓越駕控樂趣；推出多款專屬車色與內飾主題，既有賽道化運動設計滿足硬核玩家審美，也有適配日常通勤的豪華質感，覆蓋多元化需求。

  未來，蓮花跑車將繼續以原創精神為引擎，以駕駛者為中心，不斷實現創新突破，推動汽車工業高質量發展。（完）