文 | 劉淏煜

  隨着低空經濟持續蓬勃發展，無人機應用場景已擴展至農林植保、電力巡檢、物流配送、應急救援等多領域。與此同時，一些地方“飛手易找、維修師難求”問題顯現。這提示各方，謀劃布局新興産業，應前瞻謀劃産業鏈與人才鏈高效協同，打牢人才基礎。

  首先，需提前布局人才鏈，促進與産業鏈耦合。目前，我國民用無人駕駛航空器産品信息系統備案企業達809家，産品數量超過374萬架。如此龐大的産業規模和售後維保需求，維修師等人才缺口難以依靠短期職業教育或市場化培訓補齊。各地在引進發展無人機産業之初，就可充分考慮人才培育周期，通過加強企業內部培訓、與職校合作培養、規範社會化培訓等方式儲備産業所需人才，改變“産業跑在前、人才跟在後”的被動模式。

  更進一步，應全鏈謀劃人才鏈，協同發力支撐産業發展。當前，無人機産業人才缺口已從飛手延伸至維修師。這表明在産業發展初期，市場更多關注研發突破、生産規模、産品應用，忽略了“機器能飛、也要能修”的現實需求，導致後端人才支撐不足。産業鏈完整運轉離不開研發、生産、銷售、售後等環節協同發力，讓每個環節都有與之適配的專業人才支撐，才能提高整個産業的運行效率。

  新興産業的競爭，最終依靠全鏈人才競爭。應強化前瞻思維，更加周全考慮各個産業發展所需的各類生産要素，讓人才鏈與産業鏈、創新鏈同頻共振，為新興産業高質量發展夯實根基。這既是無人機産業面臨的現實需求，也是對全國各地布局各類新興産業作出的重要提醒。□