➤截至目前，中鐵四局已先後榮獲國家科技進步獎1項、省部級與行業科技獎166項，獲國家專利授權1520件、國際專利45件

  文 | 中鐵四局集團黨委書記、董事長 劉勃

  黨的二十屆三中全會提出：“高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。必須以新發展理念引領改革，立足新發展階段，深化供給側結構性改革，完善推動高質量發展激勵約束機制，塑造發展新動能新優勢。”

  中國中鐵四局集團有限公司（以下簡稱中鐵四局）是具有綜合施工能力的大型建築集團，是特大型中央建築企業、全球最大建築工程承包商之一、世界500強企業——中國中鐵股份有限公司的“標杆”成員企業，是安徽省唯一一家“四特七甲”施工企業。

  作為國家基礎設施建設的主力軍，中鐵四局將以黨的二十屆三中全會精神為指引，強化使命擔當，凝聚奮進力量，勇當推動國有經濟高質量發展的開路先鋒。

中鐵四局承建的甬（寧波）舟（山）鐵路西堠門公鐵兩用大橋

世界最大重力錨拋設完成（2023 年 8 月 29 日攝）  楊海軍攝

  把發揮政治優勢作為第一引擎

  中鐵四局前身是1950年11月成立的中國人民志願軍鐵道工程總隊。近年來，中鐵四局全面加強黨的建設，為企業高質量發展提供了堅強政治保證和組織保證。

  創新施工一線黨建“三種模式”。針對施工一線項目點多線長、人員分散特點，創新施工一線黨建。一是智慧黨建增強張力。自主研發了集黨員管理、組織生活、黨費收繳、黨建社區等功能為一體的智慧黨建平台，通過季度任務下達，統籌在各項目開展主題黨日、學習教育和組織生活。二是區域黨建激發活力。依據工程項目分佈，設立9個片區指揮部，同步組建黨建工作指導委員會，以“關係在單位，活動在片區”方式，一體推進生産營銷與黨建工作。三是黨建聯盟匯聚合力。主動聯合建設、設計、監理單位及相關政府部門簽訂黨建共建協議書，建立36個黨建聯盟，做到資源共享、黨建共進。

  固化農民工黨建“三項機制”。針對農民工隊伍流動性強、組織松散、思想政治工作薄弱等痛點，將項目黨建向農民工隊伍延伸。一是固化黨群工作協理員機制。向農民工隊伍委派黨群工作協理員，加強與農民工黨組織、黨員和農民工隊伍的溝通&&。二是固化“五共”管理機制。深化農民工“責任義務共擔、安全質量共管、管理效益共贏、文明和諧共建、使命夢想共圓”管理，增強農民工認同感歸屬感獲得感。三是固化培養成才機制。開展技術比武、勞動競賽等活動，推動農民工由“體力打拼型”向“知識技能型”産業工人轉變。

  截至目前，中鐵四局共有900個基層黨支部、11448名黨員。中鐵四局黨委先後榮獲“中央企業思想政治工作優秀企業”“國務院國資委先進基層黨組織”等稱號。

  黨的二十屆三中全會提出：“黨的領導是進一步全面深化改革、推進中國式現代化的根本保證。”中鐵四局將始終堅持黨的全面領導不動搖，以政治建設為統領，推動黨建融合創新，充分發揮黨組織的引領作用。

  把服務國家戰略作為首要任務

  作為國家基礎設施建設的主力軍和排頭兵，中鐵四局始終以服務國家戰略為己任，助力重點工程建設、服務“一帶一路”倡議，立足五大業務板塊轉型升級。

  在國內工程上，參與新建、改擴建鐵路幹、支線和專用線總里程近2萬公里，建成大型鐵路樞紐20余個，先後參建了青藏鐵路格拉段（施工份額佔總里程的10%左右）、杭州灣跨海大橋等一批世界知名工程。

  在投資開發上，中鐵四局在土地一級開發、房地産開發、基礎設施建設等領域的投資項目150余個，在合肥、無錫、西安等多地實施房地産一、二級開發項目超20個。

  在境外業務上，中鐵四局廣泛參與國際市場競爭與合作，成立了國際事業部，在境外設立5大區域中心，近3年累計境外新簽合同額突破70億美元。

  在運營管理上，組建了投資運營公司，通過提供“規劃、設計、投資、建設、運營”全産業鏈服務業務，打造了“項目策劃+投資方案+營銷服務+人才培養+運營維保”全過程綜合服務模式。

  在工程服務上，積極涉足了上游包括設計諮詢、工程技術服務、管理諮詢、培訓、金融管理等業務，下游包括鋼結構、新型材料，聯合相關製造商研發工程設備，以及物流商貿和鐵路臨管運輸等。年經營規模在100億元以上。

  截至目前，中鐵四局累計獲得中國土木工程詹天佑獎52項、魯班獎43項、李春獎34項，國家優質工程獎87項；已先後榮獲國家科技進步獎1項、省部級與行業科技獎166項，獲國家專利授權1520件、國際專利45件。

  黨的二十屆三中全會提出：“健全因地制宜發展新質生産力體制機制。”下一步，中鐵四局將始終心懷“國之大者”，因地制宜發展新質生産力，繼續為推進中國式現代化努力貢獻央企力量。

  把爭創世界一流作為不懈追求

  作為一家傳承紅色基因的大型國有建築企業，中鐵四局始終聚焦建設世界一流企業目標不斷邁進。

  ——堅定高質量發展導向。以“高層互動、中層對接、基層落實”推進高端經營成果轉化，在工程建造、AI+建築、工程諮詢、黨建、培訓、試驗檢測、物貿、康養等方面，提升客戶滿意度；立足項目管理基石，在降低成本、節約工期的基礎上，致力建立四局“管理模塊化+施工專業化+工裝智能化”新型管理模式，用“好産品”留住客戶。

  ——增強高質量發展動力。對設計方、諮詢方、院校、供應商等産業鏈的上下游企業，提供“公平開放高效”的合作平台，以更高水平的管理和履約，增強競爭高端市場、服務戰略客戶的能力；推動跨界融合、産業鏈合作，與行業優秀企業組建“戰略聯盟”，實現優勢互補、利益共享；積極響應“一帶一路”倡議，在確保安全、可控的前提下，實現“資本、資源、技術、人才”等各類要素的全球化配置。

  ——提升高質量發展品質。強化投資、設計、施工、維保等産業鏈深度整合，推進經營方式從經營項目向經營市場、經營産業、經營品牌轉變；聚焦高端橋隧以及城市更新、新基建、生態環保等領域，大力研發裝配式建造、智能建造、綠色建造等先進施工技術，擔負起現代産業鏈“鏈長”的責任；將BIM技術、大數據、人工智能等先進技術與工程施工相結合，推動以科技創新為核心的全面創新。

  ——築牢高質量發展根基。從政策、市場、資源、技術、人才和資金等方面，加大對“主力三級公司”“專精特新”企業的培育扶持力度；深化“三項制度”改革，健全“選培用管”全鏈條幹部人才管理機制；加強“大風控、大監督”體系建設，守住不發生重大風險的底線。

  黨的二十屆三中全會提出：“推進高水平科技自立自強，推進高水平對外開放，建成現代化經濟體系。”新起點上，中鐵四局將繼續深化改革增強內生動力，推動中國技術、中國裝備、中國質量、中國標準走向海外，搶佔全球産業鏈供應鏈價值鏈的更大話語權，夯實建設世界一流建築企業的根基。□