新能源下鄉成藍海市場 多家車企響應號召

    日前，五菱汽車宣布，五菱宏光MINIEV家族至高直降1300元，新老用戶選購均可享受優惠，優惠後價格為2.98萬元起。

五菱宏光降價 圖源：五菱汽車公眾號

    五菱汽車表示，此次降價是為響應國家關于新能源汽車下鄉的號召。近日，國家發改委、國家能源局發布《關于加快推進充電基礎設施建設更好支援新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》（以下簡稱“實施意見”），明確表示支援農村地區購買使用新能源汽車，加強農村地區充電基礎設施建設運營維護，強化農村地區新能源汽車宣傳服務管理工作。

國家發改委、國家能源局關于新能源汽車下鄉的實施意見 圖源：國家能源局網站

    中國汽車工業協會數據顯示，2020年至2022年，有10省（市）開展新能源汽車下鄉活動，共計18站，累計發布6批近200款下鄉車型，銷量從2020年的39.7萬輛增至2021年的106.8萬輛，到2022年達到了265.98萬輛。

    對此，乘聯會秘書長崔東樹表示，推動公共交通不便的縣鄉實現新能源車普及是重大的市場機會，也是巨大的藍海市場。

    乘聯會數據顯示，2023年1-4月，五菱宏光MINIEV累計銷量為8.79萬輛，同比下降26.5%。由于較早進入A00級微型電動車市場，五菱宏光MINIEV一經推出便受到追捧。後期由于多家品牌進入細分市場，導致同類型産品逐漸增多，包括奇瑞QQ冰淇淋、小螞蟻、吉利熊貓MINI、長安Lumin等，五菱宏光MINIEV的市場份額受到一定的影響。此次借助新能源汽車下鄉的政策機遇，五菱宏光MINIEV或許能夠開辟新的增長點。

    在五菱宏光MINIEV之前，奇瑞QQ冰淇淋也推出了新能源下鄉政策。5月10日，奇瑞新能源宣布QQ冰淇淋下鄉1000元/臺補貼優惠政策以及一係列金融優惠和售後保養政策。據了解，比亞迪、零跑也在積極部署相關工作，助推新能源汽車下鄉。

    除了新能源汽車供給，充電基礎設施建設也是新能源汽車下鄉的重要部分。實施意見中提到，鼓勵開展電動汽車與電網雙向互動（V2G）、光儲充協同控制等關鍵技術研究，探索在充電樁利用率較低的農村地區，建設提供光伏發電、儲能、充電一體化的充電基礎設施。鼓勵有條件的地方對農村戶籍居民在戶籍所在地域內購買新能源汽車，給予消費券等支援。

    5月17日，廣汽集團與廣汽埃安聯合控股的廣汽新能源科技有限公司與中國石油廣東銷售公司簽訂戰略合作協議，積極響應國家政策，雙方將全面發力新能源下鄉，“慢充為主，快慢結合”，加快鄉鎮補電網絡布局。雙方合作具體採用三步走模式：第一步，採取共同投資模式，在廣州共同建設充換電場站；第二步，通過先期項目合作，帶動雙方整體合作，並將該模式復制，向全國推廣；第三步，深化合資合作，共同搭建高品質能源補給體係。（資訊）