吉利范峻毅：品牌、産品、價值向上 才是長遠發展之路

 　 2023上海車展，吉利汽車攜多款智能化新能源産品亮相車展，並在現場正式發布吉利銀河L7智能座艙——“智愛座艙”，同步啟動超級體驗官計劃。作為本次上海車展觀眾期待值最高的電混SUV新品之一，銀河L7攜新技術、新産品、新設計重磅而來，作為全新的産品系列，承載着吉利品牌破繭成蝶、邁入全新階段的重要使命。

　　4月18日，「瞭望汽車」對話吉利銷售有限公司總經理范峻毅，就新技術、新産品以及新設計等做了全面解讀。

吉利銷售有限公司總經理范峻毅接受瞭望汽車專訪 圖源：瞭望汽車

三大産品陣營初步成型

　　本次車展，吉利品牌除了發布中高端新能源系列銀河首款SUV銀河L7外，還發布了銀河系列的原生車型“銀河之光”，另外，星越L Hi·P、博越L Hi·F、帝豪L Hi·P等混動産品以及星瑞、幾何系列純電車型等均有展出。根據規劃，吉利銀河將分為銀河智能電混L系列及銀河智能純電E系列兩大産品陣營，覆蓋SUV、轎車兩個細分市場。

　　隨着銀河系列的發布，吉利品牌三大産品線陣營正式成型。其中吉星系列由中國星、博係、繽係、帝豪系列組成，以穩固吉利燃油車基盤；幾何品牌回歸吉利，形成吉利品牌之下的大眾化純電産品系列；剛剛發布的銀河系列涵蓋“智能電混”和“智能純電”兩個産品序列，並用全新産品形象、新一代造型設計以及全新渠道生態開拓市場。

　　當被問及日後是否會將銀河系列作為獨立品牌運作時，范峻毅明確&&回歸一個大吉利的基本原則。”

“掀桌子”不是長遠之路

　　對於2023年一季度汽車市場的史詩級“混戰”，范峻毅有着自己的獨到見解，“首先價格戰絕對不會長久，企業如果沒有盈利，産品品質與服務體驗自然無法提升，其本質傷害的不但是企業更是用戶；其次我們要拼的是價值、品牌以及成本，只有品牌向上、産品向上、價值向上才是長遠發展的道路。”

　　談及産品力，范峻毅如數家珍。以銀河系列車型為例，吉利品牌不但收集用戶痛點推出電混SUV，還推出能夠關注到車上每一位用戶的智能化座艙系統，同步實現桌面自定義小組件功能以及多種自定義玩法。此外，基於吉利星瑞計算中心81億億次/秒的算力，銀河系列車型還擁有除8155芯片外的專業“外挂”。“試想這樣一個場景，一家三口出去玩，孩子在後面睡着了，妻子在寵愛座駕的副屏上帶着藍牙耳機追劇，丈夫則可以通過頭枕音響兼顧導航與電視的聲音，三者獨立且互不干擾。”

　　再強大的産品力，都需要經受市場的考驗，而市場競爭的底層邏輯，歸根結底還是“成本戰”。對於成本的把控，吉利品牌優勢明顯。“第一，吉利的産品是全球化的産品，足夠大的用戶量支撐和全球化的採購可有效控製成本；第二，整個吉利造車硬體以及軟體採購方面，擁有完善的供應鏈條，優勢明顯。”

三維提升新能源滲透力

　　對於即將進入下半程的新能源市場，吉利品牌從三個維度為即將到來的更激烈戰爭打好基礎。“無論是産品研發，還是渠道建設，我們都做足了準備。”范峻毅表現出十足的信心。

　　在産品層面，吉利汽車今年將完成銀河L7、銀河L6、銀河E8三款車型的首發，同時對已經上市的熊貓mini進行改款。據了解，熊貓mini自2月份上市以來，憑藉超高的性價比，上市首月便以6,661輛的銷量躋身榜單第20名。

　　其次，在技術層面，“無論是在三電的自研方面，還是智能計算中心方面，吉利都有自己的研發製造體系。”

　　再次，在至關重要的渠道方面，據范峻毅透露，吉星系列、幾何系列以及銀河系列將通過三個各自渠道運營，除部分産品會在吉星系列與幾何系列中交替外，銀河系列則完全獨立。“吉利銀河除代理制外，還將在一二線城市開設品牌中心，集用戶體驗、服務體驗、活動體驗以及經銷商培訓等多種功能於一身。”（資訊）