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行業

不打價格戰 部分車企推出“90天保價權益”

2023-03-17 19:33:11
來源: 瞭望

  年初,特斯拉率先打響降價第一槍。隨後,小鵬汽車、問界汽車等部分新勢力造車陸續跟進,開啟限時優惠,截至目前已有超30個汽車品牌參與到這場價格戰中。面對降價潮來襲,有車企公開宣布拒絕參與價格戰,並推出保價政策。

  近日,零跑、騰勢、哪吒、領克、起亞推出了“90天保價權益”。政策。3月14日,零跑汽車宣布,即日起至3月31日24時止,凡在此期間下定並鎖單零跑2023款全係車型的用戶,自訂購日(含)起90天內,如所購車型的官方售價發生降價或加大現金優惠政策,零跑汽車承諾將主動返還差價。3月15日,騰勢、哪吒、領克和起亞也推出了類似政策,承諾在90天內,購入的汽車如果降價,用戶可獲得差額補償。

  各品牌推出保價政策,和此次“降價潮”有關。業內人士認為,對于耐用消費品而言,如果廠商頻繁降價,可能導致消費者持幣待購,等待最優時間進入市場。最近汽車行業“降價潮”來勢洶洶,力度之大,范圍之廣,十分罕見。面對這種情況,消費者難免會産生觀望情緒,試圖以最低價格購車,從而推遲或減少汽車消費,進而影響汽車廠商終端銷量。因此,為了讓用戶放心購車,不被價格戰影響,部分廠商相繼推出了保價政策。

  對于降價潮,蔚來銷售運營助理副總裁浦洋表示:“蔚來不會參與降價。我們相信這波降價潮來得兇猛,退卻也快。蔚來會按照自己的策略去爭取更大的市場份額,通過直營的手段、更高效的運營,以更精細化毛利的運營方式,為用戶提供一個極具高端性價比、極具競爭力的産品。”同為新勢力造車的理想汽車也明確表示不會跟風降價。

  比亞迪騰勢銷售事業部總經理趙長江在社交平臺發文表示,這個時候購車一定要選擇能長期發展的品牌,一波降價促銷潮是淘汰落後産能。

  此外,也有豪華汽車品牌明確表示不會跟進中國市場降價潮。保時捷中國總裁、CEO柯時邁表示,保時捷不會追求過高的定價和銷量,但也不會投入到其他新能源品牌的價格戰中。(資訊)