青出於藍而勝於藍 一汽-大眾速騰新老對比

　　速騰曾領跑國內A+級轎車市場多年，是當之無愧的“標杆”級産品，獲得一大批用戶的青睞，贏取350萬用戶的信賴。前不久，一汽-大眾全新速騰迎來上市，還帶來了全新EA211 1.5T EVO2發動機。當然，這只是眾多改變中的一點，全新速騰都有哪些其他變化呢？讓我們通過新老對比一起來看看吧。

 

　　新老速騰在外觀方面的變化顯而易見，尤其是前臉部分，全新速騰加入了大眾最新的設計元素，星輝式格柵更為精緻的同時富有變化，看起來與帕薩特非常相近。相比老款車型，視覺上年輕精神了不少。

　　全新速騰大燈造型並未進行較大改動，均為LED光源。不過功能卻有本質上的不同，新車升級為IQ.Light智能燈光系統，新增了大燈雨霧模式，能夠更好的應對雨霧天氣，擁有更佳的行車視野與使用體驗。

　　與此同時，全新速騰的前包圍也進行了重新設計，下格柵不僅面積增大，還採用了貫穿式設計，在延伸視覺寬度的同時還強化了運動氛圍。值得注意的是，全新速騰採用了豎置LED霧燈。

　　細節方面，全新速騰外後視鏡保持了原有的設計，並且功能性也得到了完善，不僅配備了盲區監測系統，如常用的電動折疊、倒車自動下翻、鎖車折疊等功能均有提供。

　　新老款速騰輪圈樣式以及尺寸均保持了一致，輪胎規格為225/45 R18，保障舒適度的同時還兼顧了視覺美感。

　　車尾部分，全新速騰設計略有不同，主要集中在後包圍，將原有的分體反光板改為了貫穿式設計，配合新的鍍鉻飾條和黑色護板點綴，使得車尾看起來更為高挑，有一種時刻準備衝刺的感覺。

　　全新速騰尾燈外部輪廓保持了老樣子，內部卻別有洞天，環繞式燈帶搭配“X”造型的結構，夜間辨識度將大幅提升。

 

　　此次內飾也是全新速騰升級的一大重點，全新的布局更偏向於大眾ID.系列車型。與老款車型相比，全新速騰內飾一改此前的呆板，更加清爽簡潔，增添了不少活力與科技感。

　　新老速騰的內飾完全是兩個時代的産物，雖然老款車型的連屏設計也是此前流行的設計，不過本質上還是分體屏幕，最終效果還不如全新速騰。不僅如此，新車還為儀表及屏幕加入銀色勾邊，視覺上更顯年輕。

　　尺寸與使用體驗方面全新速騰更具優勢，中央觸控屏尺寸達到了12英寸，相比老款車型8英寸要大了一圈。同時，新車還增加了車聯網以及4G網絡功能，車機系統更加智能。

　　新老速騰全液晶儀表尺寸相近，並且均採用了經典的雙炮筒UI界面設計，能夠顯示多種行車信息。不過，相比之下，全新速騰儀表UI界面設計更為簡潔易懂，便於觀察。

　　多功能方向盤也進行了升級，不僅提供了更為粗壯、 紮實的握感，還採用了全按鍵式的多功能按鍵以及扁平化的大眾Logo、銀色裝飾等，高配車型還增加了方向盤加熱功能，對北方用戶十分友好。

　　全新速騰還考慮到手機充電問題，不僅新增了前排手機無線充電功能，還在前排多增加了一個充電接口，達到了3個，非常貼心。

　　在駕駛輔助方面，全新速騰更為先進完善，支持Travel Assist L2級駕駛輔助系統，提供ACC、車道偏離預警、交通標識識別等功能，駕馭更輕鬆。

 

　　動力方面，除了此前非常熟悉的1.2T與1.4T發動機外，全新速騰還搭載了全新EA211 1.5T EVO2發動機，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米。傳動系統，匹配7速雙離合變速箱，還在經濟、標準、運動三種駕駛模式之外，新增了個性化，能夠根據個人喜好調整。

 

　　寫在最後：一直以來，速騰都是A+級轎車領域的優秀産品，在這十餘年中，積累了良好的口碑。此次，全新速騰的推出是其産品力的再次升級，用更年輕的外觀設計、富有科技感的內飾以及全新的動力系統，再次證明了自己的實力。全新速騰，只為超越自己。（資訊）