南京航空航天大學黨委書記鄭永安

➤培養具有“紅色基因、藍色夢想”使命擔當的創新型人才，每年均有50%左右的畢業生主動奔赴重點行業、領域的單位院所，投身航空航天報國的偉大事業

➤南航深度參與國家幾乎所有重要航空型號的預研、攻關和試驗研究，助力研製C919及“嫦娥”“天問”“神舟”“問天”

　　文 |《瞭望》新聞周刊記者 凌軍輝 陳席元

　　

　　因航空而興，伴航空而長，依航空而強。誕生於抗美援朝烽火之中的南京航空航天大學（下稱南航），是新中國創辦的首批航空高等院校之一，也是我國最早開展無人機研製的單位之一。

　　從1952年專科起點、1956年改制建院，到1978年成為全國重點高校、1996年進入“211工程”建設序列，再到2017年入選“雙一流”建設高校，2022年3個學科進入第二輪“雙一流”建設名單，南航建設成為高水平研究型大學。南航踔厲70年，完成四次重大跨越，培養了17萬餘名各類高級專門人才，校友中涌現出24位兩院院士以及一大批科技和管理專家。

　　從我國第一架無人駕駛大型靶機，到第一架無人駕駛核試驗取樣機，再到第一架無人駕駛直升機……南航以一型又一型開創性無人機型號為國家裝備事業添磚加瓦。

　　自1958年研究無人機技術以來，南航已逐步形成從高速到低速、從定翼到旋翼、從高空到低空、從金屬材料到複合材料的系列無人機型號研製能力，成為國內無人機研究重要陣地。

　　適逢建校70周年，《瞭望》新聞周刊記者專訪南京航空航天大學黨委書記鄭永安。他&&，南航將扎根中國大地，以黨的建設為統領，以立德樹人為根本，以服務國家為導向，以學科建設為龍頭，不斷夯實為黨育英才、為國鑄重器的“三全育人”體系，進一步擦亮航空、航天、民航“三航”特色，奮力創建世界一流大學，為走好人才自主培養之路、服務高水平科技自立自強作出新的更大貢獻。

　　為黨育英才 為國鑄重器

　　《瞭望》：作為一所以工科見長的高校，南航怎樣落實以習近平同志為核心的黨中央要求，不斷推進思政課教學改革、創新育人方式？

　　鄭永安：近年來，學校堅持把立德樹人成效作為檢驗一切工作的根本標準，堅持以價值塑造為引領，把落實立德樹人根本任務貫穿人才培養全過程。

　　學校打造系列優質“金課”思政課程體系，國家級教學名師王岩領銜的“馬克思主義基本原理”、徐川老師領銜的“頂天立地談信仰”、何畏老師領銜的“世界社會主義五百年”“理解中國”等課程多年來廣受學生好評。“川流不息”思政團隊發揮示範效應，帶動一批優秀青年思政教師脫穎而出。

　　我們在全國率先推出校友總師、院士、重大科研團隊系列思政公開課，邀請C919總設計師吳光輝院士，AG600總設計師黃領才，嫦娥四號探測器總設計師、天問一號火星探測器總設計師孫澤洲，北斗三號衛星總設計師陳忠貴等30余位傑出校友，講授南航人的報國故事。

　　我們注重榜樣思政育人，連續13年推選“感動南航”年度人物，鼓勵師生向著名核科學家陳達院士，“人民科學家”、我校航天學院院長葉培建院士，“八一勳章”獲得者、“英雄試飛員”李中華校友等學習。我校組織編演原創校園話劇《旋翼人生——中國直升機泰斗王適存》，全國巡演30多場次，倡議舉辦首屆全國航空航天類課程思政教學改革論壇，紀念“航空先驅”張阿舟百年誕辰，用典型人物先進事跡激勵青年學生。

　　南航還連續20年開展“與企業面對面”實踐活動，構建重點行業實踐育人體系，涵養青年學子的家國情懷。現在，每年均有50%左右的畢業生主動奔赴重點行業、領域的單位院所，投身航空航天報國的偉大事業。

　　《瞭望》：高水平研究型大學是國家戰略科技力量的重要組成部分，南航在服務國家戰略方面有哪些特點？

　　鄭永安：南航緊緊圍繞基礎研究主力軍和重大科技突破策源地的一流大學定位，始終以重點領域重大戰略需求為牽引，瞄準重點科技前沿問題、關鍵核心技術和先進裝備研製生産中的瓶頸問題，開展全鏈條有組織科研，走出了一條具有“航空、航天、民航”特色的強校之路。

　　學校全面開展飛行器應用集成和關鍵技術攻關，為先進飛行器基礎理論和技術體系提供重要支撐，深度參與了我國幾乎所有重要航空型號的預研、攻關和試驗研究，自主研製的“天巡一號”微小衛星成功發射，助力研製C919及“嫦娥”“天問”“神舟”“問天”等國之重器。

　　聚焦“四個面向”，學校積極推進政産學研合作，促進科技成果轉化，構建了國際創新港+校地研究院+聯合實驗室+技術轉移機構多層次合作體系，近五年服務地方單位千余家，合作經費10多億元。新建校企聯合實驗室、研究中心60余家，與航空工業、航天科技等十余家企業戰略合作，在通用航空、智能製造、電子信息、新材料、新能源等領域成功孵化一批高新技術企業。

南京航空航天大學參與天問一號火星探測器信標項目的青年科研團隊（2020年4月30日攝） 南京航空航天大學供圖

　　紅色基因 藍色夢想

　　《瞭望》：南航成立發展歷史不長，但科技創新、人才培養等方面成果豐碩。怎麼看南航走過的70年？

　　鄭永安：上世紀50年代初，抗美援朝戰爭打響，建設航空工業迫在眉睫：一是要迅速發展航空工廠，保證飛機在前線連續參戰；二是要迅速建立航空學校，培養大量技術幹部。在這一背景下，1952年10月，南京航空工業專科學校應運而生，首批脫下軍裝的973名南航學子喊出“過去為祖國戰鬥，今天為祖國學習”的高昂口號。從那時起，“航空報國”的紅色基因、“志在長空”的藍色夢想就融入到南航人的精神血脈中。

　　一代代南航人堅持把服務國家作為最高追求，為共和國貢獻了第一架自主研製具有完全知識産權的直升機“延安二號”等若干個“第一”，為中國航空航天民航事業作出了不可替代的貢獻。近五年，學校承擔國家各類重大戰略需求數百項，獲得“探月工程嫦娥四號任務突出貢獻單位”等榮譽，研製的某型無人機參加國慶70周年閱兵。

　　70年來，南航完成了從一所教學型大學、到教學研究型大學、再到研究型大學、直到今年建設成為高水平研究型大學的跨越。概括説來，主要實現兩大階段性目標：一是建成全國重點大學，從1952年建校到1978年發展成為全國重點高校，並於1981年獲得全國首批博士學位授權點，歷時30年；二是建成高水平研究型大學，從全國重點高校到2012年建成研究型大學，再到2022年建成高水平研究型大學，歷時40年。

　　再回首，我們深刻感受到，南航每一步重大發展，都得益於國家高等教育戰略布局調整，都源自於服務國家重大戰略需要，都肇始於建設中國特色世界一流大學的崇高追求，內化凝聚為一代代南航人航空報國、道濟天下的愛國精神，唯實創新、智周萬物的科學精神，團結儉樸、矢志一流的創業精神。

　　進入新時代，南航聚焦建設“航空航天民航特色鮮明的世界一流大學”新目標，力學、控制科學與工程、航空宇航科學與技術3個學科成功入選第二輪“雙一流”建設學科名單，為南航繼續書寫團結奮進、知重負重、不斷超越的新篇章奠定了堅實基礎。

　　擦亮“三航”特色 爭創世界一流

　　《瞭望》：圍繞建設“航空航天民航特色鮮明的世界一流大學”奮鬥目標，南航將如何重點發力？

　　鄭永安：我們引導辦學資源隨人走、人隨學科走、學科隨着學校總體布局走，要求全校辦“三航”，所有學院、學科都要在“三航”領域謀發展，而不只是航空、航天、民航三個學院。我們還要求以信息、網絡技術賦能“三航”傳統學科，同時根據世界科技教育文化的發展和國家需求，超前布局、調整設立一批與“三航”關係緊密的新興學科和交叉學科，同時淘汰一些不適應社會需求變化的學科專業。

　　我們堅持“走出南航的圍墻思考發展，跳出南京城謀劃未來”。我們認為，要支撐建設航空航天民航特色鮮明的世界一流大學，學校原有的16個學院、17個一級學科是遠遠不夠的，還需新設一批學院、新增一些學科、新建一批專業。今年學校新增2個學科進入第二輪“雙一流”建設名單，增幅居工業和信息化部直屬高校第一、全國高校前列，學科水平實現整體躍升。“三十年不落後”的天目湖校區在江蘇省溧陽市拔地而起，也必將為南航“雙一流”建設提供更強勁的支撐。

　　我們堅持深化改革激發創新活力，提出“要積極營造鼓勵創新、寬容失敗的文化氛圍，旗幟鮮明地為所有給南航贏得榮譽和作出貢獻者鼓掌加油，為擔當者擔當、為負責者負責；要旗幟鮮明地反對只關心自我成長、不關心學生成才，只考慮個人利益、不關心甚至損害學校利益的現象，讓南航正氣充盈。”學校推出“長空學者”計劃，加強“三航”高層次人才引育，實施“準長聘”和“AB軌”人事制度、重大科研&&儲備庫制度、校院兩級管理學院試點改革，加快構建與中國特色世界一流大學建設相適應的現代大學治理體系。

　　我們堅持正確處理好兩對關係，贏取發展主動。一是學校與行業的關係。既要緊密&&行業、依託行業，為行業發展提供更高水平的人才支撐和技術支持，還要超越行業、引領行業，以更加超前的基礎研究能力和技術創新推動行業發展變革。二是教學科研與學科建設的關係。大力推動教育教學改革，建設“航空航天科學與工程”學科群，聚力“做優航空、做強航天、做大民航”，提升學科國際影響力。

　　扎根中國大地，辦中國特色世界一流大學。我們致力於傳承中國文化，體現中國特色，産生世界影響，培養具有“紅色基因、藍色夢想”使命擔當的創新型人才。學校將全面實施新時代人才強校戰略，把建設政治素質過硬、業務能力精湛、育人水平高超的高素質教師隊伍作為基礎性工作，引導廣大教師潛心教育教學、培養一流人才，深耕學術研究、産出一流成果，有效支撐“一流工科、卓越理科、精品文科、特色交叉”高標準學科布局，為走好人才自主培養之路、服務高水平科技自立自強作出新的更大貢獻。□