新華網瀋陽1月24日電（記者於也童、洪可潤）沒有發動機和變速箱的特斯拉，如何靠電池電機實現不輸燃油車的動力輸出；原本需要70多個零件焊接組成的後底板如何一次壓鑄而成；與特斯拉汽車智能駕駛同根同源的機器人是如何工作的……1月23日，位於遼寧省瀋陽市的特斯拉GIGA博物館正式揭幕，這裡復刻了特斯拉超級工廠的衝壓、焊裝、涂裝和壓鑄車間，逛上一圈，就能知道特斯拉40秒下線一台車的奧秘。

　　“GIGA是一個測量單位，代表數十億，中文有時也譯成‘極佳’，這個名字象徵着特斯拉追溯製造源頭，從不固守行業認為的最佳答案，始終追尋‘極佳’。”特斯拉（中國）北區對外事務負責人劉玄介紹，特斯拉上海超級工廠2023年累計交付量達到94.7萬輛，同比增長33%，在其全球産能中佔比過半，平均40秒就能下線一台車。

　　在特斯拉GIGA博物館，搭載了前沿技術的特斯拉機器人吸引了眾多參觀者的目光。這些機器人利用電子硬體模擬人的眼睛與大腦神經網，通過軟體算法實現思考和判斷，目前已實現行走、上樓梯、下蹲、拿取物體等動作，既能承受一架鋼琴的重量，又能拿起一張輕薄的銀行卡。

　　“2018年，特斯拉正式進入遼寧瀋陽，這也是我們在東北布局的第一座城市。去年3月，東北地區首家特斯拉智能一體化門店在瀋陽順利開業，特斯拉和這座城市建立了非常深厚的感情，感受到消費者的喜愛和熱情。GIGA博物館選址瀋陽，也是我們與瀋陽雙向奔赴的結果。”劉玄説。

　　記者了解到，2023年，特斯拉已在遼寧布局30座超級充電站、167個超級充電樁，遍佈商圈、酒店、景區等車主日常出行高頻地點，完善的充電網絡吸引越來越多車主加入純電出行行列。