瀋陽，作為中國航空工業的發祥地之一，擁有覆蓋飛機整機及民用飛機大部件、航空發動機、航太發動機、燃氣輪機等完整的航空全産業鏈條。對于瀋陽而言，航空産業是城市經濟發展的強引擎，對于培育新的經濟增長點有著重要意義。

　　沈飛民機成為空客A220一些部件的全球唯一供應商

　　如今，中航沈飛民用飛機有限責任公司（以下簡稱沈飛民機）、中國航發燃氣輪機有限公司、遼寧銳翔通用飛機制造有限公司（以下簡稱銳翔通飛）等瀋陽航空産業鏈上企業聲名遠播。

　　3月24日，在沈飛民機的生産線上，身穿整齊工裝的技術工人正在專注地操作著先進設備，一款飛機壁板部件的自動化裝配正在緊張進行。

　　作為我國民用飛機機體結構大部件的研發與制造商，沈飛民機全程參與了空客A220（原C係列）、中國商飛C919/CR929飛機研發設計，是國家民機係列化發展的核心骨幹企業。“空客A220項目是國內首個打破傳統轉包生産模式，與全球知名航空制造商實現了設計、制造、售後服務，並支援試航取證的民用飛機研發全過程的風險合作項目。”沈飛民機經營發展部部長田學松告訴記者，目前沈飛民機已成為空客A220前機身、後機身、艙門3個工作包的全球唯一供應商，項目整體處于生産速率快速提升階段。

　　“瀋陽造”電動飛機創造多個世界第一

　　急速拉升、大坡度盤旋、高速俯衝……3月20日，由銳翔通飛研制的全球首架雙座水上電動飛機，成功在甘肅劉家峽風景區完成交付試飛，標誌著“瀋陽造”全球首架雙座水上電動飛機具備交付條件，引領中國制造水上飛機技術取得新突破。

　　作為我國電動飛機研究和生産的“鼻祖”企業，銳翔通飛成立以來走出了一條從無到有、從“1”到多的研發之路，創造了世界首款取得適航證的雙座電動飛機、世界首款取得生産許可證的雙座電動飛機、世界首款水上電動飛機等多個世界第一，填補了我國電動飛機研制領域的多項空白。

　　“銳翔通飛的成長離不開瀋陽在航空産業獨特的優勢，瀋陽擁有瀋陽航空航太大學等多所高校以及科研院所，科研氛圍濃厚，人才聚集，為企業的創新發展提供了堅實基礎。”銳翔通飛總經理薛繼佳介紹，隨著銳翔通飛研制的全球首架雙座水上電動飛機交付客戶並開始量産，未來有望給企業每年增加近億元産值。

　　精心布局項目 培育世界級産業集群

　　航空産業是世界科技和高端裝備制造業競爭的戰略制高點。近年來，瀋陽在航空産業發展的賽道上加速“奔跑”，布局了以北部瀋陽航空航太城、南部瀋陽臨空經濟區為兩核，以法庫通航産業基地為重點的發展格局，並提出要打造航空千億産業集群新目標。

　　在瀋陽北部，瀋陽航空航太城已啟動建設。根據規劃，位于沈北新區的瀋陽航空航太城將重點發展航空、航太、空天衍生三大主導産業，配套發展服務業，形成“3+1”産業體係。瀋陽航空航太城的建設，將成為瀋陽新一輪經濟增長的關鍵引擎。

　　在瀋陽城南，還有一座航空産業園——瀋陽航空動力産業園。今年底，園區將正式投入使用。目前，産業園已成功引進航空動力領域7家上市公司。據介紹，航空動力産業園建成後，將形成國內最大規模航空動力配套集聚區，園區也將創造出百億元産值，實現投資産值“雙百億”。

　　從一紙規劃藍圖到立體實景，6個月的時間，投資百億元的瀋陽航空動力産業園廠房如期實現樓體封頂，並啟動設備安裝調試，為項目按時完成階段性目標打下堅實基礎。瀋陽航空動力産業園的項目建設不但跑出了瀋陽“加速度”，也彰顯了瀋陽壯大地方航空經濟的信心和決心。

　　信心和決心還體現在對未來三年的布局。我市剛剛完成《瀋陽市航空航太産業中長期發展規劃》（以下簡稱《規劃》）的編制工作，並計劃于近期正式對外發布。《規劃》的出臺將為瀋陽未來三年發展航空産業提供“路線圖”和“指南針”。根據《規劃》，瀋陽將構建“4+2”産業發展格局，打造基礎雄厚、鏈條完備、結構合理的具有國際競爭力和影響力的千億級航空航太産業集群。

　　瀋陽市工信局相關負責人介紹，在新一輪東北振興大潮中，瀋陽市將瞄準千億級“藍天賽道”，精心布局産業發展藍圖，壯大瀋陽航空經濟規模。力爭到2025年，瀋陽航空航太産業産值突破1200億元。(記者 黃超)

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責任編輯： 劉舒