習近平出席第二屆聯合國全球可持續交通大會開幕式並發表主旨講話
시진핑 주석, ‘제2회 유엔 글로벌 지속가능 교통회의’개막식서 화상 연설
시진핑 국가주석이 14일 ‘제2회 유엔 글로벌 지속가능 교통회의 개막식에 화상으로 참석해 기조연설을 했다.
習近平指出，交通是經濟的脈絡和文明的紐帶。從古絲綢之路的駝鈴帆影，到航海時代的劈波斬浪，再到現代交通網絡的四通八達，交通推動經濟融通、人文交流，使世界成了緊密相連的“地球村”。當前，百年變局和世紀疫情疊加，給世界經濟發展和民生改善帶來嚴重挑戰。我們要順應世界發展大勢，推進全球交通合作，書寫基礎設施聯通、貿易投資暢通、文明交融溝通的新篇章。
시 주석은 “교통은 경제의 맥락이자 문명의 연결고리”라면서 “고대 실크로드의 낙타 방울과 돛 그림자에서 항해시대의 파도를 헤치고 나아가기까지, 다시 현대 교통망의 사통팔달에 이르기까지 교통은 경제 유통과 인적 교류를 추진해 세계를 긴밀하게 연결되는 지구촌으로 만들었다”고 말했다. 그러면서 “현재 백년 간 없었던 변화와 코로나19 팬데믹이 겹치면서 세계 경제의 발전과 민생 개선에 심각한 도전을 가져왔다. 우리는 세계 발전 추세에 순응하여 글로벌 교통 협력을 추진해 인프라 연결, 무역투자 원활, 문명 융합의 새로운 장을 써야 한다”하면서 다음과 같이 제안했다.
第一，堅持開放聯動，推進互聯互通。要推動建設開放型世界經濟，不搞歧視性、排他性規則和體係，推動經濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展。要加強基礎設施“硬聯通”、制度規則“軟聯通”，促進陸、海、天、網“四位一體”互聯互通。
첫째, 개방 연동을 견지해 상호 연결을 추진해야 한다. 개방형 세계 경제 건설을 추진해 편견적, 배타적 규칙과 체계를 만들지 않고 경제 글로벌화를 더욱 개방∙포용∙균형∙상생적인 방향으로 발전시켜야 한다. 하드 인프라뿐 아니라 제도 같은 소프트 인프라를 소통시키고 육∙해∙공∙네트워크의 4위1체 연결을 촉진해야 한다.
第二，堅持共同發展，促進公平普惠。各國一起發展才是真發展，大家共同富裕才是真富裕。只有解決好發展不平衡問題，才能夠為人類共同發展開辟更加廣闊的前景。要發揮交通先行作用，加大對貧困地區交通投入，讓貧困地區經濟民生因路而興。加強南北合作、南南合作，為最不發達國家、內陸發展中國家交通基礎設施建設提供更多支援，促進共同繁榮。
둘째, 공동 발전을 견지해 공평성과 포용성을 촉진해야 한다. 각국이 함께 발전하는 것이야말로 진정한 발전이고, 모두의 공동부유(共同富裕)만이 진정한 부유다. 발전 불균형 문제를 잘 해결해야만 인류의 공동 발전을 위해 더욱 광활한 전망을 열 수 있다. 교통 선행 역할을 발휘하고 빈곤지역에 대한 교통 투자를 확대해 빈곤지역의 경제와 민생이 도로로 인해 번영하도록 해야 한다. 남북협력, 남남협력을 강화하여 최빈국과 내륙 개발도상국의 교통 인프라 건설을 더 많이 지원해 공동 번영을 촉진해야 한다.
第三，堅持創新驅動，增強發展動能。要大力發展智慧交通和智慧物流，推動大數據、互聯網、人工智慧、區塊鏈等新技術與交通行業深度融合，使人享其行、物暢其流。
셋째, 혁신 주도를 견지해 성장동력을 강화해야 한다. 스마트 교통과 스마트 물류를 대대적으로 발전시키고 빅데이터, 인터넷, 인공지능, 블록체인 등 신기술과 교통 업종을 심도 있게 융합시켜 사람들이 이동의 편리함을 누리고 물류 이동이 원활히 이루어지도록 해야 한다.
第四，堅持生態優先，實現綠色低碳。建立綠色低碳發展的經濟體係，促進經濟社會發展全面綠色轉型，才是實現可持續發展的長久之策。要加快形成綠色低碳交通運輸方式，加強綠色基礎設施建設，推廣新能源、智能化、數字化、輕量化交通裝備，鼓勵引導綠色出行，讓交通更加環保、出行更加低碳。
넷째, 생태 우선을 견지해 녹색 저탄소를 실현해야 한다. 녹색 저탄소 발전의 경제 체계를 구축하고 경제사회 발전의 전면적 녹색 전환을 촉진하는 것만이 지속가능발전을 실현하는 장구지책이다. 녹색 저탄소 교통운수 방식을 조속히 형성하고 녹색 인프라 건설을 강화하며 신에너지, 스마트화, 디지털화, 경량화 교통 장비를 보급하고 친환경 모빌리티 도입을 독려하여 더욱 친환경적인 교통과 더욱 저탄소적인 이동이 이루어질 수 있도록 해야 한다.
第五，堅持多邊主義，完善全球治理。要踐行共商共建共用的全球治理觀，動員全球資源，應對全球挑戰，促進全球發展。維護聯合國權威和地位，圍繞落實聯合國2030年可持續發展議程，全面推進減貧、衛生、交通物流、基礎設施建設等合作。希望各方積極參與中方提出的全球發展倡議。
다섯째, 다자주의를 견지해 글로벌 거버넌스를 완비해야 한다. 공동 논의∙건설∙공유의 글로벌 거버넌스관을 실천하고 전 세계 자원을 동원해 세계적 도전에 대응하고 글로벌 발전을 촉진해야 한다. 유엔의 권위와 위상을 지키고 유엔 2030년 지속가능발전의제를 중심으로 빈곤퇴치, 보건, 교통물류, 인프라 건설 등의 협력을 전면적으로 추진해야 한다. 중국이 제안한 글로벌 발전 구상에 각국이 적극적으로 참여하길 바란다.
習近平指出，新中國成立以來，幾代人逢山開路、遇水架橋，建成了交通大國，正在加快建設交通強國。我們堅持交通先行，建成了全球最大的高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群，航空航海通達全球。我們堅持創新引領，高鐵、大飛機等裝備制造實現重大突破，新能源汽車佔全球總量一半以上，港珠澳大橋、北京大興國際機場等超大型交通工程建成投運，交通成為中國現代化的開路先鋒。我們堅持交通天下，已經成為全球海運連接度最高、貨物貿易額最大的經濟體。新冠肺炎疫情期間，中歐班列、遠洋貨輪晝夜穿梭，全力保障全球産業鏈供應鏈穩定，體現了中國擔當。
시 주석은 “신중국 수립 이후 수세 대에 걸쳐 산을 만나면 길을 내고 강을 만나면 다리를 놓아 교통대국을 건설했고, 지금은 교통강국 건설에 박차를 가하고 있다”고 설명했다. 이어 중국은 세계 최대의 고속철도망, 고속도로망, 세계급 항구군을 건설했고, 고속철, 대형 항공기 등 장비 제조에서 획기적인 진전을 이뤄냈으며, 신에너지차는 전 세계의 절반 이상을 차지하고, 홍콩~주하이~마카오를 잇는 강주아오(港珠澳) 대교, 베이징 다싱(大興) 국제공항 등 초대형 교통 프로젝트가 완공해 운영되고 있으며, 교통은 중국 현대화의 개척자가 되었다고 소개했다. 또 중국은 세계에서 해운 연결도가 가장 높고 무역액이 가장 큰 국가로 부상했다면서 코로나19 기간 중국-유럽 화물열차, 원양 화물선이 밤낮없이 드나들면서 세계 산업망과 공급망 안정을 전력 보장해 중국의 책임감을 보여주었다고 덧붙였다.
習近平強調，中國將繼續高舉真正的多邊主義旗幟，堅持與世界相交，與時代相通，在實現自身發展的同時，為全球發展作出更大貢獻。中國構建更高水準開放型經濟新體制的方向不會變，促進貿易和投資自由化便利化的決心不會變。中國開放的大門只會越開越大，永遠不會關上。中國將繼續推進高品質共建“一帶一路”，加強同各國基礎設施互聯互通，加快建設綠色絲綢之路和數字絲綢之路。
시 주석은 “중국은 계속해서 진정한 다자주의의 기치를 높이 추켜들고 세계와 사귀고 시대와 통하는 것을 견지하면서 자국의 발전을 실현하는 동시에 세계의 발전을 위해서도 크게 기여할 것”이라고 강조했다. 그러면서 “중국이 더 높은 수준의 새로운 개방형 경제 체제를 구축하는 방식은 변하지 않을 것이며, 무역과 투자 자유화와 원활화를 촉진하는 결심도 변하지 않을 것이다. 중국 개방의 문은 더 크게 열릴 뿐이며 영원히 닫히지 않을 것이다. 중국은 고품질 일대일로 건설을 추진하고 각국과 인프라 연계를 강화해 녹색 실크로드와 디지털 실크로드 건설에 속도를 높일 것”이라고 했다.
習近平宣布，中方將建立中國國際可持續交通創新和知識中心，為全球交通發展貢獻力量。
시 주석은 중국은 지속가능한 교통을 위한 글로벌 교통 혁신∙지식 센터를 건립해 전 세계 교통 발전에 이바지하겠다고 발표했다.
習近平最後強調，讓我們攜手走互聯互通、互利共贏的人間正道，共同建設一個持久和平、普遍安全、共同繁榮、開放包容、清潔美麗的世界，推動構建人類命運共同體。
시 주석은 마지막으로 “다 같이 손잡고 상호 연결, 호혜 상생하는 길을 걷고 항구적 평화, 보편적 안보, 공동 번영, 개방 포용, 깨끗하고 아름다운 세계를 함께 건설하고 인류 운명공동체를 구축하자”고 역설했다.
